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本文根据设计实践,结合多跨连续梁墩顶水平力的分析理论,编制了一套计算程序,该程序可在很短时间内计算出墩的抗推刚度、墩顶最大位移和实际发生的位移,墩顶与梁底的相对滑移量、墩顶水平力等,并已用于安徽铜陵长江大桥的设计。
多跨连续梁墩顶水平力分析及计算程序
【摘 要】
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本文根据设计实践,结合多跨连续梁墩顶水平力的分析理论,编制了一套计算程序,该程序可在很短时间内计算出墩的抗推刚度、墩顶最大位移和实际发生的位移,墩顶与梁底的相对滑移
【机 构】
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交通部公路规划设计院,交通部公路规划设计院
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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1992年4期
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