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《鹿特丹规则》的通过，再次使承运人责任制度发生了较大变化，该规则关于承运人的赔偿责任基础、责任期间、责任免除、赔偿责任限额的规定均对《海牙规则》、《海牙一维斯比规则》、《汉堡规则》的相关规定作了不同程度的改变，特别在承运人的赔偿责任基础问题上实行的综合责任制，更具有明显的优势。可以预计，它将为国际社会普遍接受，对各国海商法产生直接的影响。