【摘 要】
：
S-MAC（sensor-MAC）是经典的基于竞争的无线传感器网络MAC层协议.协议采用固定占空比的侦听、休眠机制,节点拥有相同的竞争窗口值,很符合无线传感器网络对MAC层协议节能、简单的
论文部分内容阅读
S-MAC（sensor-MAC）是经典的基于竞争的无线传感器网络MAC层协议.协议采用固定占空比的侦听、休眠机制,节点拥有相同的竞争窗口值,很符合无线传感器网络对MAC层协议节能、简单的要求;然而,固定的占空比和竞争窗口使S-MAC无法适应网络流量的变化.文中引入队列信息,依此判定网络流量的大小,对S-MAC协议进行优化.当流量大时,通过修改休眠时间来调整占空比.同时引入竞争窗口调节算法,以减小流量大时发生碰撞的概率,提高效率.通过NS2仿真证明在网络流量大时,优化的协议在性能上得到了提升.
其他文献
无线Mesh网络（WMN）是一种新型的网络结构，服务质量（QoS）是影响其网络指标的关键因素，因此对WMN的QoS组播路由算法研究成为了一个新的研究方向．采用粒子群优化（PSO）算法应用到WMN的QoS
环氧沥青因其良好的强度、抗变形能力和抗疲劳性能，在钢桥面铺装中应用越来越广泛。该文结合上海地区的交通和气候特点，对国产环氧沥青的原材料选择、钢桥面铺装结构、生产施工
部分地锚斜拉桥既保留了传统斜拉桥的特点，又添加了新的元素，减小了塔根部主梁的拉(应)力，是大跨径斜拉桥发展的思路之一。该文设计了一座全长1788 m的部分地锚斜拉桥方案，通
快速路合流区加速车道通行能力模型表达式比较复杂，普通方法难以求解．通过分析模型表达式，从精度、交互性和易于计算机实现的角度，给出2种可行的求解方法并使用VC＋＋予以实现，第1种方
指出剑桥模型不能反映具有初始各向异性的天然地基的变形特性；关口太田模型通过采用新的应力比，能从一定程度上反映初始各向异性。在修正剑桥模型和关口太田模型的基础上，对p-q
该文结合二广国家高速公路湖南永州至蓝山段荷叶塘特大桥高敦施工成功封顶的工程实例,介绍了采用木工字梁悬臂模板体系解决特大型桥梁高墩施工的方法,并对高墩施工的测量控制
根据LKJ-2000列车运行监控装置的工作原理及工作环境,研究了基于ARM＋FPGA的监控装置综合测试平台的硬件电路,完成了电源供给电路,信号发射与采集电路,信号调理、隔离电路,耐压
介绍土石方调配的任务识别、进度安排和资源分配方法.任务识别包括建筑场地划分、计算开挖量和填筑量、创建任务对象、创建任务包和任务包排序等过程,以无空间冲突优先、最短
该文阐述了：基于刚性模型表面测压风洞试验，得到泉州火车站大桥桥头堡的风荷载体型系数。在此基础上，通过有限元软件ANSYS建立了三维有限元分析模型。计算得到该结构在两个水平