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研究了水下发动机喷管内的气液两相泡状流，基于一维定常假设，运用双流体模型建立了数学模型。模型中考虑了气泡的动力以及气液间的热交换作用。分析了气体温度、喷管壁面摩擦力和初始空隙率对流动的影响，可为水下冲压发动机的研究提供一定的参考。
水下冲压发动机喷管内两相流动
【摘 要】
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研究了水下发动机喷管内的气液两相泡状流，基于一维定常假设，运用双流体模型建立了数学模型。模型中考虑了气泡的动力以及气液间的热交换作用。分析了气体温度、喷管壁面摩擦力
【机 构】
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中国船舶科学研究中心
【出 处】
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四川兵工学报
【发表日期】
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2012年3期
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