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目前，对篡改车架号码的显现主要采用化学腐蚀法和电解法，但还存在许多不足之处，主要体现在以下3个方面：一是没有针对不同材质车架的试剂配方，使用试剂配方单一，许多检验人员只采用一种试剂甚至直接使用强酸进行显现；二是没有统一规范的科学操作程序，操作方法过于简单，显现效果差；三是打磨程度并没有把握好，常打磨过深或过浅，显现时间长，甚至出现失去显现条件的现象。本文利用化学腐蚀法，采取不同配比的3种试剂对不同材质的车架进行显现，总结出适用于不同材质的显现试剂和配比。