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大连大学附属新华医院始建于1953年,是一所集医疗、教学、科研、康复和预防为一体的三级甲等综合性医院。新建项目总建筑面积65000m2,地上总建筑面积49100m2,设置床位500张,日门诊量1500~2000人次,总投资41226.77万元。
设计理念
采用医患流线分开设置的医疗模式,提高医疗效率、降低交叉感染是医院的设计核心。
门诊医技楼采用田字形布局,中间十字区是患者及家属区,为外区;四周为连通的医护休息区,为内区。内外分开,减少交叉。
住院楼采用医患分开的垂直交通体系,中心交通为病患及家属区,是外区;东西两侧分设医护专用垂直交通核为内区。住院外区与门诊外区连通,住院内区与门诊内区有专用通道连通。
另外,从设计上做到医、患、污物三条流线分流不交叉。
布局设计
新华医院由门诊医技楼、住院部、行政教学楼3部分组成。门诊医技楼位于东南侧,住院楼位于东北侧,行政楼位于西南侧,西北为二期预留用地。整体布局南侧退红线56m,留出主要广场。拉近门诊与住院距离,提高就医效率。
工程的设计使用年限为50年,建筑防火为一类建筑,耐火等级为一级。门诊医技楼3层,建筑面积为20328㎡。住院部9层,建筑面积为24064m2。地上设备用房1层,建筑面积为50m2。行政教学楼4层,建筑面积为4679m2。地下室1层,建筑面积为15066m2。
交通流线
西北侧布置集中停车场,东侧布置少量临道停车,供急诊急救使用。分设普通及出租车专用车道,避免交叉干扰。南侧主路布置主人流通道,强调标识性。北侧对应布置住院的主人流通道。其他位置结合功能布置次要人行通道。车行道路沿用地形成环路,共4个车行出入口,分别设在北侧两个,东侧1个,西侧1个。门诊主出入口设在南侧,急诊急救出入口设在东侧,住院出入口设在北侧,门诊主入口车道采用单行道,一进一出;行至主入口处增加一条出租车专用单行道,解决出租车等候问题。 (编辑 王海燕)
设计理念
采用医患流线分开设置的医疗模式,提高医疗效率、降低交叉感染是医院的设计核心。
门诊医技楼采用田字形布局,中间十字区是患者及家属区,为外区;四周为连通的医护休息区,为内区。内外分开,减少交叉。
住院楼采用医患分开的垂直交通体系,中心交通为病患及家属区,是外区;东西两侧分设医护专用垂直交通核为内区。住院外区与门诊外区连通,住院内区与门诊内区有专用通道连通。
另外,从设计上做到医、患、污物三条流线分流不交叉。
布局设计
新华医院由门诊医技楼、住院部、行政教学楼3部分组成。门诊医技楼位于东南侧,住院楼位于东北侧,行政楼位于西南侧,西北为二期预留用地。整体布局南侧退红线56m,留出主要广场。拉近门诊与住院距离,提高就医效率。
工程的设计使用年限为50年,建筑防火为一类建筑,耐火等级为一级。门诊医技楼3层,建筑面积为20328㎡。住院部9层,建筑面积为24064m2。地上设备用房1层,建筑面积为50m2。行政教学楼4层,建筑面积为4679m2。地下室1层,建筑面积为15066m2。
交通流线
西北侧布置集中停车场,东侧布置少量临道停车,供急诊急救使用。分设普通及出租车专用车道,避免交叉干扰。南侧主路布置主人流通道,强调标识性。北侧对应布置住院的主人流通道。其他位置结合功能布置次要人行通道。车行道路沿用地形成环路,共4个车行出入口,分别设在北侧两个,东侧1个,西侧1个。门诊主出入口设在南侧,急诊急救出入口设在东侧,住院出入口设在北侧,门诊主入口车道采用单行道,一进一出;行至主入口处增加一条出租车专用单行道,解决出租车等候问题。 (编辑 王海燕)