【摘 要】
：
西非深水O区块首个开发的A油田钻完井过程中遇到机具故障、管柱阻卡、井下工具失效等多类复杂事故,生产时率仅为74.6％,平均单井钻完井工期82.9 d.为提高钻完井作业效率、缩短
【机 构】
：
中海油研究总院有限责任公司,海洋石油高效开发国家重点实验室,中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司
论文部分内容阅读
西非深水O区块首个开发的A油田钻完井过程中遇到机具故障、管柱阻卡、井下工具失效等多类复杂事故,生产时率仅为74.6％,平均单井钻完井工期82.9 d.为提高钻完井作业效率、缩短非生产作业时间,同区块后续开发的E油田在钻完井设计及作业中采取了系列优快措施:采用标准化方案设计助力现场作业经验积累;管柱入井前进行全过程模拟计算,提前识别风险,合理减少刮管、通井等作业频次;挖掘离线作业潜力,不占井口预装管线和工具;使用 日费更低的多功能船进行采油树安装和清喷等作业,节省钻井船作业时间;完井前充分洗井保障井筒清洁程度,降低了井下复杂事故率;井间移船采用悬挂隔水管模式,节省了起下隔水管时间.通过以上措施,实现平均单井钻完井工期40.9 d,最快的一口井仅耗时20.9 d,创造了全球最快深水钻完井作业纪录.总结E油田的作业经验有助于为后续深水油田的开发提供参考.
其他文献
油田开发后期,受储层非均质、油水黏度差、井网井距等因素影响,层系内小层间矛盾逐步加剧,开发效果变差,而进一步开展开发层系的细分重组,是解决层间矛盾、提高采收率的主要技术手段之一。为解决现有层系评价技术模糊不具体、层系调整时机把握困难的问题,该文利用模糊数学的最大隶属度理论方法,选择界限含油面积覆盖率、界限含油砂体叠合率、含油率、饱和度、渗流阻力等指标的层间变异系数作为层系评价,通过从量化、分等级的角度评价认识层系的现状,将层系开发状况评价及层系调整时机进行量化评价,对于认识油田层系当前所处阶段以及通过层系
新旧动能转换是经济发展进入新常态的显著特征.坚持新发展理念,深化海洋领域供给侧结构性改革,是推动经济高质量发展、提升海洋中心城市区域影响力的要求.以青岛为例,利用海
20世纪80年代以来,各国捕捞量的持续增加造成了渔业资源的衰退.为了减缓这一问题,世界各国提出了一系列基于“投入控制”和“产出控制”的管理措施.为此,本文通过分析投入控
海上钻完井作业及井场重型设备运行会产生各种类型的强噪声,常导致井间地震采集的数据由于信噪比过低而无法使用,需重新采集,从而影响了作业效率。渤海某油区利用井间地震前期采集的数据,同时结合钻完井作业及重型设备运行动态,分析出了不同噪声产生的方式和特征;然后根据噪声的强度、规律性、处理难度以及对数据质量的影响程度,将作业环境分为A、B、C、D四个评级,并针对不同级别环境噪声制定了应对措施,使后续数据采集作业有效规避了噪声,提高数据的信噪比,提升了作业效率。
渗透率是评价储层中流体流动能力的重要参数。核磁共振测井是准确获取渗透率的主要技术,但受孔隙结构变化影响,传统核磁渗透率模型不适用于碳酸盐岩地层渗透率的评价。通过引入T2谱几何特征参数,建立了碳酸盐岩地层的渗透率评价模型。应用该模型对鄂尔多斯盆地气藏中的奥陶系碳酸盐岩层进行评价。研究发现,与原有方法相比,几何法能够更准确获取地层渗透率。
目前,OBN海底布放通常采用人工抛放和水下机器人精确布放相结合的方式,在水深小于100 m、流速较小、水下地形平坦区域采用人工抛放;在水深大于100 m、流速较大、水下地形较复杂区域采用ROV精确布放。因为ROV单次下水可携带的OBN数量有限,这严重制约了ROV精确布放OBN的效率,此文结合实际工程案例介绍了一种专门设计的ROV友好式OBN释放系统及ROV布放操作方式,基于ROV友好式设计理念,按
南黄海盆地存在海底地层岩性为中密的灰色粉砂,砂颗粒级配均匀,孔隙水饱和,俗称铁板砂地层。自升式钻井平台在该种地层插桩时桩腿难以入泥,且入泥深度较小,另外随着平台自身及环境载荷变化,桩腿会发生下沉,严重影响作业及平台自身安全。通过对南黄海某探井在作业海区海底铁板砂地层的插桩深度浅、作业期间桩腿下沉情况进行原因分析,提出针对性措施及建议,为后续类似井作业提供参考借鉴。
随着西湖凹陷油气勘探向深层发展,钻探深度不断增加,在现有套管层次下,需要增加表开钻井深度以缓解下部套管层次钻探压力。表开下部地层岩石可钻性差,机械钻速低,钻井周期长,同时表开最大安全钻深难以确定限制了表开优快钻井技术。针对难题,通过分析地层压力特性与坍塌周期,确定了保持地层稳定与裸眼安全的最大钻深确定方法;通过优化钻具组合、钻井液工艺与钻井参数,提高表开下部地层机械钻速,最终形成了一套适用于西湖凹陷表开快钻技术。现场实践表明,该套技术实现了西湖凹陷表开最大安全钻深的突破,有效提高表开下部地层机械钻速,具有
根据钻井、测井及分析化验资料对西湖凹陷西斜坡W构造的超压特征进行了分析,明确了超压封存箱的分布以及超压的成因,并通过超压封存箱内烃源岩热演化、储层成岩特征以及油气运聚特征的研究,总结了超压对油气成藏的影响。研究表明W构造超压封存箱主要分布在平下段,厚度为200~550 m,泥岩超压在全区广泛分布,储层超压仅分布在中块和南块,压力系数最高1.5。通过测井曲线综合分析、声波速度-密度交会图两种方法,结合地质背景确定W构造泥岩异常高压的成因主要为欠压实,也有生烃增压的贡献。储层超压主要是传递增压,有来自三潭深凹
东海中低渗、特低渗油气藏资源占总资源量的90%以上,低渗、特低渗油气田的有效开发是东海目前主要攻关方向,应用水平分支井可有效提高常规低渗油气田单井产能,未来将规模应用水平分支井开发低渗油气田。因此,通过分析东海已实施水平分支井,深入总结研究水平分支井钻井技术既可以提高作业时效,又为东海油气田的大力开发提供可靠的技术保障。此文从侧钻工具、钻头、悬空侧钻工艺、隔墙等方面深入分析水平分支井钻井技术,结合东海XX气田水平分支井现场实钻情况,总结出水平分支井在东海油气田现场应用的关键技术,为以后水平分支井在东海的推