电解液量对MH—Ni电池自放电的影响

来源 :电池工业 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiu1111
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以1600mAh的AA型MH—Ni电池为例,研究了电解液量对其性能、尤其是自放电性能的影响。结果表明:当电解液量为3.0g时,相对于2.8g时可以明显降低电池的自放电率并提高电池的大电流放电容量,而且不会出现漏液现象;当电解液量达到3.2g时,电池的大电流放电容量进一步提高,但容易造成电池漏液。电池自放电率的降低可能与随着电解液量的增加,H2在电解液中的扩散过程受到抑制有关。
其他文献
未来,中国汽车产业将由高速增长期回归到稳定的理性增长。消费升级、增速放缓、结构调整,将成为今后及未来一段时期,汽车产业、特别是进口汽车市场的主旋律。
1中国汽车市场层面的考量中国汽车市场从无到有,从小到大,经历了一个快速发展的过程。从20世纪90年代初开始,经历20年的发展,中国汽车产量从100万辆到达1850万辆,这个规模已经达到
【正】为推动我国电池及相关产业健康发展,引导产业和产品结构调整,为业界搭建技术、信息交流平台,中国电池工业协会定于2007年6月27~29日在北京“第八届中国国际电池展示交易
期刊
通过分析质子交换膜燃料电池中的水迁移方式,提出了燃料电池增湿的必要性,介绍了目前正在研究应用的自增湿技术的研究现状,指出自增湿技术是未来质子交换膜燃料电池增湿技术的发