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汽车制动性是汽车主动安全性的主要性能之一，为保障汽车运行安全，汽车制动性能检测是强制性的车辆安全性能检测的主要项目之一。进一步研究汽车制动性能检测的相关理论和技术有重要的理论意义和现实意义。本文对汽车制动性能检测参数限值进行了研究与探讨。
汽车制动性能检测参数限值的研究与探讨
【摘 要】
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汽车制动性是汽车主动安全性的主要性能之一，为保障汽车运行安全，汽车制动性能检测是强制性的车辆安全性能检测的主要项目之一。进一步研究汽车制动性能检测的相关理论和技术有
【机 构】
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广东顺德职业技术学院
【出 处】
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科技创新导报
【发表日期】
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2008年34期
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