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摘 要：绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则不仅仅是经济利益，还包括社会利益和环境利益，并且是这些利益的统一。
关键词：绿色物流 低碳经济 支撑
一、低碳经济
低碳经济是指在可持续发展理念指导下，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。 低碳经济的实施有两个基础：一是各国政府的自觉，一是具有约束性的国际公约。
二、绿色物流
绿色物流，是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。从管理学的角度讲，绿色物流是指为了实现顾客满意，连接绿色需求主体和绿色供给主体，克服空间和时间限制的有效、快速的绿色商品和服务的绿色经济管理活动过程。“绿色物流”里的绿色，是一个特定的形象用语，它泛指保护地球生态环境的活动、行为、计划、思想和观念在物流及其管理活动中的体现。
三、我国目前研究现状
1.观念上
一方面，中国领导和政府的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。部分政府领导对物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更进一步的绿色物流？仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。
2.技术上
绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。如中国的物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，没有很好的规划，存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造成很大的压力；在机械化方面，物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离；物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距；另外，在物流的自动化、信息化和网络化环节上，绿色物流更是无从谈起。
3.理论研究与实践结合程度差
国内从事绿色物流相关研究的人员主要由两部分构成，一部分是高校教师，一部分是各类研究机构以及企业的研究人员。 但是，高校研究者与企业联系不够紧密，缺乏实践经验。各类研究机构及企业的研究人员对实际情况比较了解，但数量有限且素质参差不齐，对理论的整体理解不够深入，大多缺乏从理论层面对现实问题进行分析的能力。
四、结语
绿色物流的理论基础更广，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论；绿色物流的行为主体更多，它不仅包括专业的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等；绿色物流的活动范围更宽，它不仅包括商品生产的绿色化，还包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。
参考文献：
[1] 刘增辉.诚通集团：中国物流金融的先行者——访中国诚通控股公司总裁洪水坤[J]. 中国物流与采购. 2005（13）
[2] 储雪俭，詹定国.物流金融——长三角地区经济发展的新增长点[J]. 物流技术. 2005（03）
[3] 刘敬.物流巨头的中国行动[J].物流技术与应用. 2005（02）
[4]杨国川.我国绿色物流发展中的制约因素及对策[J].商业经济与管理，2010（2）
[5]王建.低碳经济下的现代物流何去何从[J].铁路采购与物流，2010（7）
[6]岳馨.低碳经济下的低碳物流[J].中国商贸，2010（12）
[7]王长琼.绿色物流的内涵、特征及其战略价值研究[J].中国流通经济，2004（3）
[8]张秀萍，徐琳.绿色供应链研究评述[J].经济管理，2009（2）
[9] 涂川，冯耕中，高杰.物流企业参与下的动产质押融资[J]. 预测. 2004（05）
[10] 梁虹龙，欧俊松.物流金融初探[J].物流技术. 2004（09）
[11] 罗振林.第三方物流的金融服务创新[J].物流技术. 2004（06）
[12] 郑绍庆.融通仓——第三方物流架设银企桥梁[J]. 财经理论与实践. 2004（01）
[13] 郭成.增值服务：物流企业的新奶酪[J].中国储运. 2003（06）
[14] 王佐.论物流企业的资源整合[J].物流技术. 2003（03）
[15] 任文超.物资“银行”及其实践[J].科学决策. 1998（02）
[16] 毛太田，邹凯.连锁经营中的物流信息资源开发探讨[J]. 科技与管理. 2004（06） ：65—66
[17] 毛太田，邹凯. 配送中心物流管理信息系统建设探讨[J]. 科技与管理. 2004（05） ：12—14
[18] 刘长未，易树平，杨先露，陈敏.模糊综合评判在物流系统评价中的应用[J]. 中国机械工程. 2004（14） ：38—39
[19]謝泗薪，王文峰.绿色物流路径：物流绿色化改革的战略选择[J].中国物流经济，2010（5）
作者简介：姬杨（1977-），女，汉族，研究方向：物流与供应链管理。
关键词：绿色物流 低碳经济 支撑
一、低碳经济
低碳经济是指在可持续发展理念指导下，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。 低碳经济的实施有两个基础：一是各国政府的自觉，一是具有约束性的国际公约。
二、绿色物流
绿色物流，是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。从管理学的角度讲，绿色物流是指为了实现顾客满意，连接绿色需求主体和绿色供给主体，克服空间和时间限制的有效、快速的绿色商品和服务的绿色经济管理活动过程。“绿色物流”里的绿色，是一个特定的形象用语，它泛指保护地球生态环境的活动、行为、计划、思想和观念在物流及其管理活动中的体现。
三、我国目前研究现状
1.观念上
一方面，中国领导和政府的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。部分政府领导对物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更进一步的绿色物流？仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。
2.技术上
绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。如中国的物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，没有很好的规划，存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造成很大的压力；在机械化方面，物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离；物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距；另外，在物流的自动化、信息化和网络化环节上，绿色物流更是无从谈起。
3.理论研究与实践结合程度差
国内从事绿色物流相关研究的人员主要由两部分构成，一部分是高校教师，一部分是各类研究机构以及企业的研究人员。 但是，高校研究者与企业联系不够紧密，缺乏实践经验。各类研究机构及企业的研究人员对实际情况比较了解，但数量有限且素质参差不齐，对理论的整体理解不够深入，大多缺乏从理论层面对现实问题进行分析的能力。
四、结语
绿色物流的理论基础更广，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论；绿色物流的行为主体更多，它不仅包括专业的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等；绿色物流的活动范围更宽，它不仅包括商品生产的绿色化，还包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。
参考文献：
[1] 刘增辉.诚通集团：中国物流金融的先行者——访中国诚通控股公司总裁洪水坤[J]. 中国物流与采购. 2005（13）
[2] 储雪俭，詹定国.物流金融——长三角地区经济发展的新增长点[J]. 物流技术. 2005（03）
[3] 刘敬.物流巨头的中国行动[J].物流技术与应用. 2005（02）
[4]杨国川.我国绿色物流发展中的制约因素及对策[J].商业经济与管理，2010（2）
[5]王建.低碳经济下的现代物流何去何从[J].铁路采购与物流，2010（7）
[6]岳馨.低碳经济下的低碳物流[J].中国商贸，2010（12）
[7]王长琼.绿色物流的内涵、特征及其战略价值研究[J].中国流通经济，2004（3）
[8]张秀萍，徐琳.绿色供应链研究评述[J].经济管理，2009（2）
[9] 涂川，冯耕中，高杰.物流企业参与下的动产质押融资[J]. 预测. 2004（05）
[10] 梁虹龙，欧俊松.物流金融初探[J].物流技术. 2004（09）
[11] 罗振林.第三方物流的金融服务创新[J].物流技术. 2004（06）
[12] 郑绍庆.融通仓——第三方物流架设银企桥梁[J]. 财经理论与实践. 2004（01）
[13] 郭成.增值服务：物流企业的新奶酪[J].中国储运. 2003（06）
[14] 王佐.论物流企业的资源整合[J].物流技术. 2003（03）
[15] 任文超.物资“银行”及其实践[J].科学决策. 1998（02）
[16] 毛太田，邹凯.连锁经营中的物流信息资源开发探讨[J]. 科技与管理. 2004（06） ：65—66
[17] 毛太田，邹凯. 配送中心物流管理信息系统建设探讨[J]. 科技与管理. 2004（05） ：12—14
[18] 刘长未，易树平，杨先露，陈敏.模糊综合评判在物流系统评价中的应用[J]. 中国机械工程. 2004（14） ：38—39
[19]謝泗薪，王文峰.绿色物流路径：物流绿色化改革的战略选择[J].中国物流经济，2010（5）
作者简介：姬杨（1977-），女，汉族，研究方向：物流与供应链管理。