放射碘治疗甲亢致急性造血停滞1例

来源 :吉林医学信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mailtohanfeng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
通过采集汽车直行中轮胎印迹图像,利用偏差相对测量法,即先测出汽车单轴的偏斜量,然后计算出汽车轴距左右差.通过开发的检测系统进行试验,结果表明,检测精度满足汽车轴距左右
利用发动机点火线圈次级电压作为脉冲电源,在发动机稳流气道试验台上模拟175单缸机的进气,用YSC-1型运动粒子瞬态激光全息测试仪折摄了燃油油滴带电雾化和不带电雾化的粒子全息图,经再现
现有基于稀疏表示的图像修复算法在修复破损区域时对纹理块和结构块不加区分,导致修复平滑部分时处理时间较长,同时在修复结构部分时精度较低。针对上述问题,提出一种改进算法。将待修复块分成纹理块和结构块2类,相应构造不同的学习字典。结构块所应用的字典用于确保修复精度,而纹理块所应用的字典则用于在保证纹理清晰的基础上加快修复速度。实验结果表明,该算法在不增加时间复杂度的前提下可有效恢复结构细节,改善破损图像
现实中目标物体所处背景往往受到遮挡、光照变化等复杂环境的影响,容易导致跟踪漂移。为提高目标跟踪的精确度,以加权增量主成分分析算法为模板更新机制,提出一种新的目标跟踪算法。通过主成分分析基向量模板和平方模板对变化的目标外观进行线性表示,把目标跟踪问题视为低秩稀疏优化问题,求解低秩稀疏解,得到候选目标重构系数,将基于重构误差后验概率最小的跟踪目标作为当前跟踪结果,并在增量主成分分析算法更新基向量模板过
以动态路线选择模型为基础的先进的出行者信息系统(ATIS)的实施必然对城市交通控制系统产生影响,同时交通控制系统的控制方案对路线诱导信息“运行时间”的估计也发生作用,影响用户对
本文着重研究了骨料最大粒径为40mm的二级配钢纤维混凝土的抗折疲劳性能,得出了钢纤维含量对疲劳强度以及变形和裂缝在疲劳过程中变化的影响规律,提出了可用于路面工程设计的疲劳方
针对Xen虚拟机管理器默认的Credit调度算法中,同时运行I/O任务和CPU密集任务的虚拟CPU(VCPU)存在I/O响应延迟问题,提出动态时间片自适应调度算法SACredit。通过监测系统中VCPU队列