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相对于传统铁路,高速铁路对于乘客舒适度、安全性和平顺性提出了更高的要求,因此轨道的设计、测量精度、几何尺寸等都要相应有更高的水平。本文主要针对无砟轨道CPⅢ平面网测量、CPⅢ平面控制网布设、CPⅢ控制点测量方法及与上一级控制网的关系进行了研究与分析,并指出了相关的技术要求。重点讨论将CPⅢ点当作近似坐标进行角度平差和距离平差,进而进行整体平差,计算出平差结果,根据测绘高铁规范要求进行精度评定。通过理论研究后应用Matlab编程精度评定对比分析,认为该方法可以用于轨道基准网平面网的测量及其严密平差计算