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提出了一种全新的列车动力学建模方法，即基于循环变量的模块化建模方法。该方法彻底解决了长大列车的建模难题，为深入研究列车系统的各类动力学问题打下了良好的基础。
长大列车动力学建模的一种新方法
【摘 要】
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提出了一种全新的列车动力学建模方法，即基于循环变量的模块化建模方法。该方法彻底解决了长大列车的建模难题，为深入研究列车系统的各类动力学问题打下了良好的基础。
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2007年3期
【基金项目】
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国家自然科学杰出青年基金（50525518）,高等学校科技创新工程重大项目培养基金（705044）,国家自然科学创新研究群体科学基金（50521503）
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