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<正> 为了降低噪声,提高客车的乘坐舒适性,开发出一种减轻复合板用于客车上。1 减振地板的结构如图所示,减振材料的使用方法一般有两种:一是在振动地板表面贴上减振材料的双层结构(以下简称 DL 结构);二是在振动基板和约束层板之间夹入减振材料的夹层结构(以上简称 SL 结构)。图中(a)表示正常状态,(b)表示由于受振而产生变形的状态。在DL 结构中是借助减振材料的伸缩变形来吸收振动能量的;在 SL 结构中主要是借助减振材料的剪切变形来吸收振动能量的。这些层压结构体的减振性能(损失系数 n),在