柴油机颗粒过滤器再生性能仿真研究

来源 :小型内燃机与车辆技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wjh_1201
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为了满足更加严格的重型柴油车国Ⅵ排放标准,柴油车需要使用颗粒过滤器来去除PM排放。虽然颗粒过滤器对PM的控制效果比较好,但在实际使用过程中,再生性能的好坏将直接影响柴油车的使用效果。使用GT-Power软件构建了柴油颗粒过滤器仿真模型,以壁面峰值温度和再生时间为评价指标,选取合适参数进行模拟仿真,研究了不同因素对再生性能的影响。结果表明,排气温度升高、初始沉积的颗粒物密度增大、排气中的氧气浓度增加,则壁面峰值温度升高;排气体积流量增加,则壁面峰值温度下降。初始沉积的颗粒物密度增大、排气体积流量增加、排气中
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