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对一款后置客车风扇进行选配试验，取得了不同风扇性能参数及噪声水平。依据拟合与插值理论对原数据进行插值处理，获得了足够多的仿真数据，方便了对风扇的性能参数及噪声水平比较，并从中筛选出大风量、低噪声风扇，风扇装车测试结果表明，筛选出的风扇与原风扇相比在各项性能参数指标不下降的前提下，降低了噪声水平，同时改善噪声的频谱结构，为严格噪声法规下的风扇选取提供了一条有效途径。