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针对汽车阀体用42CrMo钢出厂验收中冲击吸收能量偏低现象，分别从力学性能、断口、金相组织方面对材料进行分析，结果表明：42CrMo钢冲击吸收能量偏低与热处理后材料组织粗大，且为上贝氏体有关。通过合理控制热处理工艺，使材料获得索氏体组织，可以提高材料的冲击吸收能量。
汽车阀体冲击吸收功偏低原因分析
【摘 要】
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针对汽车阀体用42CrMo钢出厂验收中冲击吸收能量偏低现象，分别从力学性能、断口、金相组织方面对材料进行分析，结果表明：42CrMo钢冲击吸收能量偏低与热处理后材料组织粗大，且为上
【机 构】
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河南北方红阳机电有限公司计量理化检测中心
【出 处】
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金属加工(热加工)
【发表日期】
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2016年21期
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