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摘要：随着我国经济发展对水运的恢復与重视不断增加，港口与航道工程的施工量也在快速增强。随之而来的就是水域和生态环境受到影响的问题。本文在探究了港口与航道工程施工带来的生态破坏和影响之后，进一步提出了相应的解决应对的措施，以保障生态环境的稳定和谐。
关键词：港口河道;施工;生态影响;措施
前言
我国近年来不断强调绿色发展，可持续发展，环境问题也成为了当前各行各业发展过程中不可忽视的重要组成与环节。港口航道工程的建设与施工，势必会对原有生态自然环境带来改变，对相关联的产业、物种生存等都将产生影响，急需有效举措予以应对。
1 港口航道工程施工对生态的影响
1.1 对河道环境造成影响
港口航道施工时，会对原有的河床和土地等进行挖掘和改造，会产生较多的碎石与泥沙。这些施工产物来不及运送出去，就会直接就地进行抛弃和下沉，这样一来，原来的河道底部就会逐渐抬高，同时在抛石丢土的过程中，河水中的一些小生物也会被砸伤砸死，出现生物数量的变化。而河岸上因为挖掘也会出现土质的樱花和水体的流失等，导致整个河道的环境产生影响和改变。
1.2 对浮游生物造成影响
浮游生物在河水中的存货数量较多，并且基于其对微生物的吸附和消灭，对于整个河水的净化和生态链的维持有着重要和关键的作用。但是当进行港口航道施工时，一些有毒的工业原料将会流入到河水中，导致整个河水的酸碱性和水质都发生改变，许多浮游生物并不能快速的适应这些改变的河水环境，进而出现爆发性的集体死亡，整个浮游生物群遭到破坏[1]。
1.3 对底栖动物造成影响
河道中的石块下面依附和栖息着较多的底栖生物，这些生物对于外界的强光刺激比较敏感，需要有遮挡物作为吸附和躲藏。但是在进行河道施工的过程中，一些体积较大的石块将会对河道的开挖与改建产生不利的影响，需要将这些石块铲除。底栖生物的居住和生存环境就会产生变化，有些失去遮挡在强光下死亡，还有的由于自身比较脆弱，会被天敌吃掉。
1.4 对渔业产业造成影响
河道的存在除了对生态有着至关重要的循环作用外，还对渔业的发展和经济的进步有着关键的意义，许多大型的河道内物种较多，鱼类分布广泛，周边渔村都依靠渔业生活和生存。但是河道的开挖与施工势必会引起一系列的生态变化，鱼类在生活环境遭到破坏之后，就有可能进行迁移致使渔民的捕捞受到影响。并且河道与河段的改造，也会让一部分渔民丧失原有的渔场，增加了捕捞的成本。
2 港口航道工程施工减少生态影响的举措
2.1 加强工程施工的生态保护
为了减少港口航道施工对于生态的破坏和影响，首先要做的就是扭转思想，不能仅仅从补救上入手，更是应该从预防和提前的保护上采取措施。对于施工过程中可能出现的一些破坏环境的措施应该进行提前的考查，尽量减小项目对整个生态环境的影响与干扰。而且要提前做好稀有动植物的保护工作，考察整个施工地段生态的耐受性，积极防护[2]。
2.2 科学规划工程施工的时间
施工的时间选择对于生态环境的保护也有着重要的作用。例如对于一些大型的河道来说，是许多鱼类和水生生物迁徙或者繁殖的关键通道，如果施工时间能够避开这些生物的关键期，就可以减少对生物的伤害，保障生物种群的数量和质量，维护好原有生态链的稳定。此外，对于施工方来说，也应该尽量避免大潮时期，这种时期会加大施工的难度，增加施工对生态的破坏隐患。
2.3 合理选择工程施工的地址
港口航道的施工，不仅要涉及到水上作业，还需要有陆面作业的部分。所以施工地点的选择对于当地生态的保护也很关键。应该尽量选择生物聚集较少的地域作为施工的准备和驻扎点，尽量减少人类活动对自然生态的影响。因为一些鸟类可能会到施工营地去捡食人类生活产生的垃圾，出现食物中毒的情况，这对原有的生态也是一种影响。
2.4 健全完善工程施工的监管
工程施工监督管理体系的构建是保障施工正常和规范运作的关键。生态环境被破坏一方面是不可抗力的因素，还有一方面是因为施工人员的不自觉出现破坏环境的举动。所以监管一定要严厉。首先应该制定详细的监督管理细则，对施工人员的行为进行约束，明确指出哪些属于违规行为，并且拟定相应的惩处措施。此外，在施工的过程中也应该有专人专组不断进行巡视与抽查，防止出现侥幸规章的情况[3]。
2.5 加速创新工程施工的工艺
港口航道施工对于我国目前的水利工程来说是比较常见的项目，但是其技术手段上的创新和改革相对来说有些落后，随着环境影响对施工的要求越来越高，技术手段的革新也迫在眉睫。从这个角度上来说，就应该积极加速施工工艺的创新，从施工的器材选择到施工用料的配比，都应该朝着绿色环保的方向改进，而人工的施工技巧，也应该向着低能耗，低损失，低成本的方向发展。
2.6 严格执行工程施工的回填
港口航道施工之后需要进行回填，这个过程如果能够严格执行可以避免很多不必要的损失与破坏。严格控制泥浆向外溢出的流向，把控好泥浆回填的浓度与速度，对回填口外围的区域做好防护与遮挡。从而控制悬浮物和污染物不外泄。
2.7 积极做好生态破坏的恢复
一旦港口航道施工过程中对环境造成了不可逆转的破坏和影响，就要在最短的时间内对环境进行恢复与重建。例如如果出现了鱼类大规模流失死亡的情况，应该马上联系当地环保部门，立即停止施工进程，购买鱼苗进行投放，同时对水质进行净化和恢复[4]。
总结
港口与河道的工程在施工过程中，由于其施工的步骤繁琐，施工方式多种多样，涉及到的内容和水上作业的环节较多，所以对所选区域内的水域生态环境将会产生一系列的影响。为了减少不必要的生态破坏，港口河道施工时要注意时间的选择，尽量避开动植物发育旺盛的时期，并且在地址上更是要挑选较为偏僻的区域。同时施工方也应该做好监管工作，严格按照要求施工，防止出现错误举动破坏生态。
参考文献
[1] 王东方，连磊，田栋.港口与航道工程施工的生态影响及其对策[J].绿色环保建材， 2018（06）：160–163.
[2] 陈华飞，陈佩.港口与航道工程施工的生态影响及其对策[J].科技资讯，2017（18）：109.
[3] 李洪兵.关于港口与航道工程施工的生态影响及其对策分析[J].建筑工程技术与设计， 2018.
[4] 陈丹.港口与航道工程施工的生态影响及对策[J].中外企业家，2019（12）：111.
作者简介：高昊，1997年7月，男，汉族，湖北省赤壁市，港口航道与海岸工程专业，皖江工学院学生
关键词：港口河道;施工;生态影响;措施
前言
我国近年来不断强调绿色发展，可持续发展，环境问题也成为了当前各行各业发展过程中不可忽视的重要组成与环节。港口航道工程的建设与施工，势必会对原有生态自然环境带来改变，对相关联的产业、物种生存等都将产生影响，急需有效举措予以应对。
1 港口航道工程施工对生态的影响
1.1 对河道环境造成影响
港口航道施工时，会对原有的河床和土地等进行挖掘和改造，会产生较多的碎石与泥沙。这些施工产物来不及运送出去，就会直接就地进行抛弃和下沉，这样一来，原来的河道底部就会逐渐抬高，同时在抛石丢土的过程中，河水中的一些小生物也会被砸伤砸死，出现生物数量的变化。而河岸上因为挖掘也会出现土质的樱花和水体的流失等，导致整个河道的环境产生影响和改变。
1.2 对浮游生物造成影响
浮游生物在河水中的存货数量较多，并且基于其对微生物的吸附和消灭，对于整个河水的净化和生态链的维持有着重要和关键的作用。但是当进行港口航道施工时，一些有毒的工业原料将会流入到河水中，导致整个河水的酸碱性和水质都发生改变，许多浮游生物并不能快速的适应这些改变的河水环境，进而出现爆发性的集体死亡，整个浮游生物群遭到破坏[1]。
1.3 对底栖动物造成影响
河道中的石块下面依附和栖息着较多的底栖生物，这些生物对于外界的强光刺激比较敏感，需要有遮挡物作为吸附和躲藏。但是在进行河道施工的过程中，一些体积较大的石块将会对河道的开挖与改建产生不利的影响，需要将这些石块铲除。底栖生物的居住和生存环境就会产生变化，有些失去遮挡在强光下死亡，还有的由于自身比较脆弱，会被天敌吃掉。
1.4 对渔业产业造成影响
河道的存在除了对生态有着至关重要的循环作用外，还对渔业的发展和经济的进步有着关键的意义，许多大型的河道内物种较多，鱼类分布广泛，周边渔村都依靠渔业生活和生存。但是河道的开挖与施工势必会引起一系列的生态变化，鱼类在生活环境遭到破坏之后，就有可能进行迁移致使渔民的捕捞受到影响。并且河道与河段的改造，也会让一部分渔民丧失原有的渔场，增加了捕捞的成本。
2 港口航道工程施工减少生态影响的举措
2.1 加强工程施工的生态保护
为了减少港口航道施工对于生态的破坏和影响，首先要做的就是扭转思想，不能仅仅从补救上入手，更是应该从预防和提前的保护上采取措施。对于施工过程中可能出现的一些破坏环境的措施应该进行提前的考查，尽量减小项目对整个生态环境的影响与干扰。而且要提前做好稀有动植物的保护工作，考察整个施工地段生态的耐受性，积极防护[2]。
2.2 科学规划工程施工的时间
施工的时间选择对于生态环境的保护也有着重要的作用。例如对于一些大型的河道来说，是许多鱼类和水生生物迁徙或者繁殖的关键通道，如果施工时间能够避开这些生物的关键期，就可以减少对生物的伤害，保障生物种群的数量和质量，维护好原有生态链的稳定。此外，对于施工方来说，也应该尽量避免大潮时期，这种时期会加大施工的难度，增加施工对生态的破坏隐患。
2.3 合理选择工程施工的地址
港口航道的施工，不仅要涉及到水上作业，还需要有陆面作业的部分。所以施工地点的选择对于当地生态的保护也很关键。应该尽量选择生物聚集较少的地域作为施工的准备和驻扎点，尽量减少人类活动对自然生态的影响。因为一些鸟类可能会到施工营地去捡食人类生活产生的垃圾，出现食物中毒的情况，这对原有的生态也是一种影响。
2.4 健全完善工程施工的监管
工程施工监督管理体系的构建是保障施工正常和规范运作的关键。生态环境被破坏一方面是不可抗力的因素，还有一方面是因为施工人员的不自觉出现破坏环境的举动。所以监管一定要严厉。首先应该制定详细的监督管理细则，对施工人员的行为进行约束，明确指出哪些属于违规行为，并且拟定相应的惩处措施。此外，在施工的过程中也应该有专人专组不断进行巡视与抽查，防止出现侥幸规章的情况[3]。
2.5 加速创新工程施工的工艺
港口航道施工对于我国目前的水利工程来说是比较常见的项目，但是其技术手段上的创新和改革相对来说有些落后，随着环境影响对施工的要求越来越高，技术手段的革新也迫在眉睫。从这个角度上来说，就应该积极加速施工工艺的创新，从施工的器材选择到施工用料的配比，都应该朝着绿色环保的方向改进，而人工的施工技巧，也应该向着低能耗，低损失，低成本的方向发展。
2.6 严格执行工程施工的回填
港口航道施工之后需要进行回填，这个过程如果能够严格执行可以避免很多不必要的损失与破坏。严格控制泥浆向外溢出的流向，把控好泥浆回填的浓度与速度，对回填口外围的区域做好防护与遮挡。从而控制悬浮物和污染物不外泄。
2.7 积极做好生态破坏的恢复
一旦港口航道施工过程中对环境造成了不可逆转的破坏和影响，就要在最短的时间内对环境进行恢复与重建。例如如果出现了鱼类大规模流失死亡的情况，应该马上联系当地环保部门，立即停止施工进程，购买鱼苗进行投放，同时对水质进行净化和恢复[4]。
总结
港口与河道的工程在施工过程中，由于其施工的步骤繁琐，施工方式多种多样，涉及到的内容和水上作业的环节较多，所以对所选区域内的水域生态环境将会产生一系列的影响。为了减少不必要的生态破坏，港口河道施工时要注意时间的选择，尽量避开动植物发育旺盛的时期，并且在地址上更是要挑选较为偏僻的区域。同时施工方也应该做好监管工作，严格按照要求施工，防止出现错误举动破坏生态。
参考文献
[1] 王东方，连磊，田栋.港口与航道工程施工的生态影响及其对策[J].绿色环保建材， 2018（06）：160–163.
[2] 陈华飞，陈佩.港口与航道工程施工的生态影响及其对策[J].科技资讯，2017（18）：109.
[3] 李洪兵.关于港口与航道工程施工的生态影响及其对策分析[J].建筑工程技术与设计， 2018.
[4] 陈丹.港口与航道工程施工的生态影响及对策[J].中外企业家，2019（12）：111.
作者简介：高昊，1997年7月，男，汉族，湖北省赤壁市，港口航道与海岸工程专业，皖江工学院学生