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高强度紧固件常见失效形式有装配拉长、疲劳断裂和延迟断裂;常见缺陷有尺寸和形位公差超差、头部折叠、螺纹流线镦断、齿部皱纹、折叠、裂纹和表面渗碳等。对于摩托车高强度螺纹紧固件而言,设计和强度计算很重要,而制造工艺控制更重要。
摩托车高强度螺栓设计试验及工艺研究（1）
【摘 要】
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高强度紧固件常见失效形式有装配拉长、疲劳断裂和延迟断裂;常见缺陷有尺寸和形位公差超差、头部折叠、螺纹流线镦断、齿部皱纹、折叠、裂纹和表面渗碳等。对于摩托车高强度
【机 构】
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江苏省盐城市圣茂机械厂,洛阳北方易初摩托车有限公司
【出 处】
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摩托车技术
【发表日期】
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2011年4期
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