【摘 要】
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以某航空发动机复合材料外涵道机匣构件进行结构有限元建模与线性屈曲特性的有限元分析.联接机匣的金属夹层板可起到提高机匣屈曲临界载荷的作用.利用圆柱壳体耦合载荷的研究
【机 构】
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北京航空航天大学,南京航空航天大学
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以某航空发动机复合材料外涵道机匣构件进行结构有限元建模与线性屈曲特性的有限元分析.联接机匣的金属夹层板可起到提高机匣屈曲临界载荷的作用.利用圆柱壳体耦合载荷的研究成果,分析机匣受轴向压力和端部扭矩单独及组合作用下的屈曲行为规律,进而为航空发动机的结构设计提供参考依据,但要求得精确解还需通过实验进行适当的修正.
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