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由于不平整的道路路面及不合理的道路线型,致使乡村公路交通事故频发,因此需要采取相关措施降低事故率和事故危害程度。文章使用深度碰撞数据和碰撞重建模型,对4种交叉路口设计方案的安全效益进行评估。结果表明,将车辆最大限速从100 km/h降至80 km/h并且在交叉口前设置减速装置,将会有效避免碰撞事故的发生。