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本文对载氧体燃烧联合循环的部分负荷性能进行了研究，并与四种调节方式下的常规联合循环的部分负荷性能进行了比较。分析表明，载氧体燃烧联合循环的部分负荷性能优于压气机进口导叶（IGV）不可调的常规联合循环，但在IGV可调范围相同的条件下，常规联合循环的部分负荷性能优于载氧体燃烧联合循环。
载氧体燃烧联合循环部分负荷性能分析
【摘 要】
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本文对载氧体燃烧联合循环的部分负荷性能进行了研究，并与四种调节方式下的常规联合循环的部分负荷性能进行了比较。分析表明，载氧体燃烧联合循环的部分负荷性能优于压气机进口
【机 构】
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中国科学院先进能源动力重点实验室（工程热物理研究所）,中国科学院研究生院
【出 处】
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工程热物理学报
【发表日期】
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2009年9期
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