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运用MATLAB软件结合多刚体系统动理学和数值计算的方法给出了麦弗逊独立悬架导向机构运动特性参数的计算方法，并对导向机构结构参数进行了优化设计。结果表明该算法可行有效；优化后，悬架系统的运动学特性得到了改善。
麦弗逊独立悬架的运动学分析及结构参数优化
【摘 要】
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运用MATLAB软件结合多刚体系统动理学和数值计算的方法给出了麦弗逊独立悬架导向机构运动特性参数的计算方法，并对导向机构结构参数进行了优化设计。结果表明该算法可行有效；优
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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客车技术
【发表日期】
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2005年4期
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