【摘 要】
：
基于流体力学理论,通过运用ANSYS Workbench对侧风装置试验过程进行仿真,深入研究了不同工况下侧风装置出口压力、流量和速度分布.结果表明:全部风机同时工作时每台风机供给流量的能力均衡,中央1台风机单独工作时供给效率最高.全部风机同时工作时气流稳定区在中心区和壁面之间,中央1台风机的工作速度和压力偏离中心.中间7台风机同时工作时气流相对稳定,但未工作风机会引起流量损失.本研究从理论上为侧风装置的使用及完善提供了指导和依据.
【机 构】
：
沈阳航空航天大学,沈阳110136;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015
论文部分内容阅读
基于流体力学理论,通过运用ANSYS Workbench对侧风装置试验过程进行仿真,深入研究了不同工况下侧风装置出口压力、流量和速度分布.结果表明:全部风机同时工作时每台风机供给流量的能力均衡,中央1台风机单独工作时供给效率最高.全部风机同时工作时气流稳定区在中心区和壁面之间,中央1台风机的工作速度和压力偏离中心.中间7台风机同时工作时气流相对稳定,但未工作风机会引起流量损失.本研究从理论上为侧风装置的使用及完善提供了指导和依据.
其他文献
目的 分析CT检查评估泌尿系统结石成分的临床价值.方法 回顾性分析2019年4月至2020年4月达州市中心医院泌尿外科收治的250例泌尿系结石患者的临床资料,以红外光谱法测定结果作为金标准,评价CT检查结石成分的准确度、灵敏度及特异度.结果 经红外光谱法测定,单纯结石106例(42.40％),混合结石144例(57.60％);单纯结石成分中包括一水草酸钙、二水草酸钙、尿酸铵、无水尿酸、碳酸磷灰石;混合结石中除上述5种外,还检出二水尿酸、二水磷酸氢钙、六水磷酸铵镁等成分;CT诊断单纯结石准确率95.28％,
为发展多因素影响下压气机全工况效率高精度试验评定方法,针对工程上扭矩法测量与评定压气机绝热效率中存在的问题,开展了前置齿轮箱供油润滑条件和轴承封严腔泄漏流对扭矩效率测量影响的试验研究.结果表明:提高齿轮箱供油压力或降低供油温度,均会增大齿轮箱机械损失,导致压气机扭矩效率测量结果偏低.试验过程中,应保证齿轮箱供油润滑条件的稳定,供油压力变化范围不大于20 kPa,供油温度变化范围不大于5℃.压气机轴承封严腔内气流会通过篦齿间隙向流道内泄漏,导致压气机进/出口流量发生不连续变化.进气节流比越小,气流泄漏量越大
目的 探讨输尿管软镜在肾结石治疗中的应用效果.方法 选取新疆生产建设兵团第六师医院泌尿外科2020年3月至2021年5月收治的46例肾结石患者作为研究对象,按照随机数字表法分为研究组与对照组,每组23例.对照组采用经皮肾镜碎石术进行治疗,研究组采用输尿管软镜术进行治疗,比较两组患者治疗效果.结果 研究组患者术中出血量、手术时间以及术后住院时间均少于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组患者手术后尿素氮显著下降,且研究组下降明显大于对照组,差异有统计学意义(P0.05);研究组碎石成功率(95.65
目的 探讨小儿隐匿阴茎选择青春期前期评估并手术治疗的价值.方法 选取2019年6月至2021年6月惠州市第一人民医院泌尿外科收治的70例隐匿阴茎患儿作为研究对象,根据手术治疗时机不同分为青春期之前即刻手术组(n=37)和等待至青春期前期后手术组(n=33),两组患儿均行改良Devine手术治疗,两组术后均进行3个月随访,评价两组患儿治疗效果、阴茎恢复情况及家属满意度情况.结果 青春期之前即刻手术组治疗总有效率为97.30％,等待至青春期前期后手术组总有效率为96.97％,组间比较差异无统计学意义(P>0.
带均压槽的双面空气静压止推轴承设计不当易引发轴承自激振动.在对初始偏心轴承进行刚体-流场耦合瞬态求解后,分析了轴承系统振动时的轴位移和流场非定常压力脉动的频率及相位特征,研究了相位特征与非定常流场局部细节的关系,进而分析了轴承参数调整导致自激振动时的非定常压力脉动.结果表明,流场的非定常压力脉动频率与轴位移频率一致,而在节流孔与均压槽交汇处的非定常压力脉动与轴位移存在显著的相位差,且增大供气压力和均压槽深度导致自激振动时,存在相位差的区域扩大.
针对非接触振动测试系统中转速基准信号无法安装或容易失效的问题,提出了无转速同步条件下的转子叶片非接触振动测试方法,利用光纤传感器测试叶片脉冲信号实现振动识别和转速获取.在临界转速试验器上,进行了无转速同步条件下的模拟转子叶片非接触振动测试,并将测试结果分别与应变片测试结果、光纤传感器实现转速同步的叶片非接触振动测试系统测试结果进行了对比分析.结果表明:无转速同步条件下的非接触振动测试系统能实现转子叶片振动测试,且在叶片一弯振型下所得结果误差较小.此研究成果将在航空发动机整机、核心机的高压压气机和涡轮转子叶
为评估使用热电偶测量涡轮叶片表面温度数据结果与真实温度的偏差,确保数据准确和有效使用,针对在涡轮叶片综合冷效试验中应用较多的侵入式热电偶敷设测温方式,从工程应用角度出发,提炼出与涡轮叶片表面温度测量准确度有关联的操作工序引入额外热阻、热电偶埋入深度和热电偶埋入间隙等工艺影响因素.通过数值模拟和试验研究,获取了热电偶埋入深度和埋入间隙的影响规律.
针对航空发动机在试验起动过程中振动响应显著增大、压气机转子出现偏磨的问题,基于试验过程中的机匣振动测试数据,识别出发动机振动异常现象与发动机热起动过程中存在的转子热弯曲相关.通过综合分析不同热起动条件对发动机振动响应的影响规律,制定了热起动前进行2次冷运转,冷机时间控制在不大于36 min或不小于75 min的起动方案,解决了发动机热起动中的转子热弯曲问题,同时验证了该试验热起动方案对于保证发动机转子系统安全运转的有效性.
针对大尺寸低压涡轮导叶利用现有冷效试验设备扇形试验段内仅能布置3个叶片、叶栅通道流动周期性无法保证的问题,采用CFD方法分析了周期性无法保证的主要原因,为试验件排气测量段导流板引起测试叶片吸力面激波干涉和流动分离.对比研究4种导流板优化方案发现,采用截断导流板的方案可以消除测试叶片激波干涉,改善扇形叶栅通道流动周期性,使叶片表面流动状态接近理论设计.采用气热耦合计算的叶片壁面温度分布与试验结果吻合良好,验证了优化设计的有效性,为类似大尺寸涡轮叶片扇形叶栅及冷效试验件的设计提供了一种优化思路.
为研究球面收敛二元矢量喷管几何设计参数对喷管气动性能和电磁散射特性的影响,以喷管喉道宽高比和扩张段长度为优化对象,采用遗传算法,对喷管的气动性能和气动/电磁散射特性进行优化分析,获得了最优的喉道宽高比和扩张段长度.研究结果表明:优化后得到的综合优化目标函数最优模型与样本中气动性能最优的模型相比,在损失0.90％推力系数的前提下,偏航探测面内的RCS均值降低了29.93％,有效提升了其在偏航平面内的隐身性能.