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摘要：在我国的道路桥梁施工建设过程中，防水路基面的建设是重中之重。渗漏问题的出现，不仅会影响道路桥梁建设的质量，还会大大降低工程的使用效果，严重的甚至会对人民群众的生命安全造成威胁。综合考虑到渗漏问题的出现给各方面带来的消极影响，我们要尽快对其研究改进，以保证修建道路桥梁的防水路基面的安全性。本文将就道路桥梁施工中防水路基面的施工技术展开深入的研究分析。
关键词：道桥施工；防水路基面；施工技术
引言
在交通运输领域中，道路桥梁是至关重要的基础设施，其在缓解社会就业压力、改善人们出行条件方面发挥着十分关键的作用。在道路桥梁工程施工过程中，防水路基面施工是关键性的组成部分，与工程整体建设质量息息相关。随着现代科技的不断发展，也对道路桥梁施工提出更高要求，但在防水路基施工方面却频频出现质量问题，必须要强化施工工艺和技术改进，从而为工程建设质量提供保障。
1道桥施工中防水路基面受损的主要原因
首先，在道路桥梁工程建设过程中，若相关人员未能在设计阶段进行全面分析和预测，便极有可能出现各种各样的质量问题，而这也是防水路基面受损的主要原因，在具体设计过程中，任何微小的问题都不能忽视，其直接关系着工程建设方案的合理性与科学性。在工程设计环节中，若设计人员忽视了实际的防水需求或经验不足，都有可能会降低工程防水性能，从而产生严重的渗漏现象。其次，在市政道路桥梁施工过程中，目前个别施工单位还经常会出现偷工减料的现象，如此也会导致防水路基面受损的问题。个别施工单位由于过分追求经济效益，从而经常会选购一些劣质施工材料，违背行业道德标准，且材料在应用的过程中也未能进行及时的监控和检测，导致防水路基面失去防水功能，降低工程建设质量，同时也对道路桥梁工程的应用寿命产生了一定影响。最后，先进的技术和工艺能够为道路桥梁的良性运营提供良好保障，同时也是工程建设费用支出中的重要组成部分。为节约工程预算，个别施工单位经常会选择一些经验缺乏、价格低廉的技术单位，加之人员和机械配备上也存在一些问题，从而直接对工程建设质量产生影响，不同路段之间经常会存在明显的质量差异。正常情况下，在道路桥梁运营过程中，一旦产生外在应力，便极易导致道路出现“短板效应”，阻碍防水路基面的正常应用。[1]
2 市政道路桥梁工程沉降段常用的路基路面施工方法
2.1 地基灰土回填法
灰土具有较好的抗水性和较高的强度，常用于基坑开挖的回填，回填过程中灰土会逐渐硬化，增强土颗粒之间的附着强度，灰土土的密实度较好，对于长期遭受反复碾压的桥梁工程来说，是一个较好的地基处理方式。
2.2 砂砾回填法
砂砾回填法是当前桥梁施工过程中常用的方法，砂砾回填法能够大幅提高地基的承载力，砂砾回填的颗粒大小和用量与具体工程有关，在相应的规范中有颗粒大小和用量的计算方法，对于砂砾回填量较大的工程可以适当的加入碎石材料，效果更好。
2.3 桥头搭版
对于软土地基的桥梁工程来说，很容易出现桥头跳车这一问题，为了解决这种问题，通常设置桥头搭板，将搭板搁置在桥头和填土之间，这样可以增加软地基的抗剪能力，防止沉降段路基路面的转动，避免出现路基路面坑洼不平的情况。
3 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工常见问题
3.1 梁端连接缝隙问题
在市政道路桥梁施工过程中，都会在梁端设置伸缩缝防止桥梁变形，梁端与桥台之间通常为铰接。但是由于对连接缝隙处理不善，经常在接口位置出现阶梯状的结构，也就是我们常说的桥头跳车。不过不及时对桥端连接缝隙问题进行修缮，对行驶车辆和桥梁本身来说都是巨大的安全隐患。而且这种现象相当普遍，究其原因发现，伸缩缝中经常会填入其它硬物，导致桥梁不能自由变化。
3.2 沉降段路基路面的凹凸问题
路基路面是否平整是衡量道路桥梁工程质量的一个很关键因素，路基路面出现凹凸问题主要两个：①对沉降段的路基夯实工作不到位，使得在長时间使用后路基出现不均匀沉降，导致路面出现凹凸情况；②施工材料配比不均，使得路基路面出现不均匀膨胀和收缩，长期以往导致路基路面的荷载分布不均。
3.3 沉降段路基受损塌陷
沉降段路基受损塌陷的主要原因是坡道软基变形和混凝土梁锚固不牢，由于路面出现不均匀沉降，导致桥面过渡段受到的剪力增大，如果混凝土梁锚固不牢，抗剪能力较低，那么很容易出现路基路面出现断裂的现象。
4提升道桥施工中防水路基面施工技术的措施
4.1强化防水路基面结构设计
在道路桥梁工程施工过程中，施工设计是一个很重要的环节和步骤，将对工程建设质量产生直接影响。为提升工程建设质量，必须要选择资质齐全、信誉良好的施工团队来负责。在施工图纸设计方面，专业化的团队和人员所设计出来的施工图纸科学性和可行性更高，同时也能充分凸显防水路基面的实际特点。设计人员在正式开始设计之前，必须要对施工现场进行全面勘察，具体内容包括施工现场水源情况、地质情况、天气状况等等，同时对重点防护路段进行全面规划。此外，还要保证其他道路系统和防水路基面排水系统良性共存，提升防水路基面的功能性和安全可靠性。[2]
4.2防水路基面的规范施工
目前，我国已经有了较为明确的针对防水路基面施工的技术规范和标准，在实际施工当中，我们应着重做好以下几个环节。首先，在施工之前要保证路基的牢固、干净和平整，特别是在野外公路施工当中，更要格外注意将路基面上存在的积水和垃圾及时处理干净，从而为后续的施工创造良好的条件；其次，在进行拉毛处理的过程当中，要格外注意做好浮浆的清除，以增加施工表面的粗糙度，使防水层能够与混凝土路面和沥青混凝土层牢牢结合，保证防水性能的充分发挥；第三，在进行防水层喷涂作业的时候，在第一次喷涂之前，我们应利用表面活性剂溶液对涂料进行稀释，从而增强涂料的渗入性能，继而提升防水层的粘结性和抗剪强度；第四，要做好施工完成之后的防水层保护工作，在防水层没有干实之前，要树立警示标志，禁止车辆驶入道桥，以免发生碾压，带来防水层的变形和破损。
4.3选择合适的工程施工材料
施工材料的选择对于市政道路桥梁工程建设质量也会产生直接影响，因此，相关人员在对施工材料进行选择的过程中，一定要充分考虑到材料的防水性能，结合以往的施工经验和施工现场的实际情况，在对防水路基面施工材料进行选择的过程中，一般要重点关注以下问题：第一，确保材料的防水性能；第二，保证材料具备良好的拉伸强度和弹性；第三，良好的粘结力，在地表产生污水或存在降水的情况，保证材料不会从路基上脱落下来。为确保施工材料能够满足工程建设要求，可在工程预算中融入路基材料购置费，并对材料的应用流程和存放注意事项进行重点关注。此外，在工程施工过程中，施工人员还可结合施工现场的地质条件和气候条件，选择合适的防水材料，保证其防水效果良好。[3]
结语
道桥中的防水路基面施工的涉及面非常广，在设计和施工的过程中，需要统筹兼顾、合理安排，只有做好充分的准备，严格按照技术规范施工，并不断提升内部管理能力和管理水平，才能确保道桥的质量，延长道桥的使用寿命。
参考文献
[1]王超.关于道桥施工中防水路基面施工技术的思考[J].科技经济导刊，2018，26（18）：83-84.
[2]刘可.论道桥施工中防水路基面施工技术[J].北方交通，2017（05）：93-94+98.
[3]步玉杰.对道桥施工中防水路基面施工技术的研究[J].黑龙江科技信息，2014（36）：247-247.
（作者单位：天津绿茵景观生态建设股份有限公司）
关键词：道桥施工；防水路基面；施工技术
引言
在交通运输领域中，道路桥梁是至关重要的基础设施，其在缓解社会就业压力、改善人们出行条件方面发挥着十分关键的作用。在道路桥梁工程施工过程中，防水路基面施工是关键性的组成部分，与工程整体建设质量息息相关。随着现代科技的不断发展，也对道路桥梁施工提出更高要求，但在防水路基施工方面却频频出现质量问题，必须要强化施工工艺和技术改进，从而为工程建设质量提供保障。
1道桥施工中防水路基面受损的主要原因
首先，在道路桥梁工程建设过程中，若相关人员未能在设计阶段进行全面分析和预测，便极有可能出现各种各样的质量问题，而这也是防水路基面受损的主要原因，在具体设计过程中，任何微小的问题都不能忽视，其直接关系着工程建设方案的合理性与科学性。在工程设计环节中，若设计人员忽视了实际的防水需求或经验不足，都有可能会降低工程防水性能，从而产生严重的渗漏现象。其次，在市政道路桥梁施工过程中，目前个别施工单位还经常会出现偷工减料的现象，如此也会导致防水路基面受损的问题。个别施工单位由于过分追求经济效益，从而经常会选购一些劣质施工材料，违背行业道德标准，且材料在应用的过程中也未能进行及时的监控和检测，导致防水路基面失去防水功能，降低工程建设质量，同时也对道路桥梁工程的应用寿命产生了一定影响。最后，先进的技术和工艺能够为道路桥梁的良性运营提供良好保障，同时也是工程建设费用支出中的重要组成部分。为节约工程预算，个别施工单位经常会选择一些经验缺乏、价格低廉的技术单位，加之人员和机械配备上也存在一些问题，从而直接对工程建设质量产生影响，不同路段之间经常会存在明显的质量差异。正常情况下，在道路桥梁运营过程中，一旦产生外在应力，便极易导致道路出现“短板效应”，阻碍防水路基面的正常应用。[1]
2 市政道路桥梁工程沉降段常用的路基路面施工方法
2.1 地基灰土回填法
灰土具有较好的抗水性和较高的强度，常用于基坑开挖的回填，回填过程中灰土会逐渐硬化，增强土颗粒之间的附着强度，灰土土的密实度较好，对于长期遭受反复碾压的桥梁工程来说，是一个较好的地基处理方式。
2.2 砂砾回填法
砂砾回填法是当前桥梁施工过程中常用的方法，砂砾回填法能够大幅提高地基的承载力，砂砾回填的颗粒大小和用量与具体工程有关，在相应的规范中有颗粒大小和用量的计算方法，对于砂砾回填量较大的工程可以适当的加入碎石材料，效果更好。
2.3 桥头搭版
对于软土地基的桥梁工程来说，很容易出现桥头跳车这一问题，为了解决这种问题，通常设置桥头搭板，将搭板搁置在桥头和填土之间，这样可以增加软地基的抗剪能力，防止沉降段路基路面的转动，避免出现路基路面坑洼不平的情况。
3 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工常见问题
3.1 梁端连接缝隙问题
在市政道路桥梁施工过程中，都会在梁端设置伸缩缝防止桥梁变形，梁端与桥台之间通常为铰接。但是由于对连接缝隙处理不善，经常在接口位置出现阶梯状的结构，也就是我们常说的桥头跳车。不过不及时对桥端连接缝隙问题进行修缮，对行驶车辆和桥梁本身来说都是巨大的安全隐患。而且这种现象相当普遍，究其原因发现，伸缩缝中经常会填入其它硬物，导致桥梁不能自由变化。
3.2 沉降段路基路面的凹凸问题
路基路面是否平整是衡量道路桥梁工程质量的一个很关键因素，路基路面出现凹凸问题主要两个：①对沉降段的路基夯实工作不到位，使得在長时间使用后路基出现不均匀沉降，导致路面出现凹凸情况；②施工材料配比不均，使得路基路面出现不均匀膨胀和收缩，长期以往导致路基路面的荷载分布不均。
3.3 沉降段路基受损塌陷
沉降段路基受损塌陷的主要原因是坡道软基变形和混凝土梁锚固不牢，由于路面出现不均匀沉降，导致桥面过渡段受到的剪力增大，如果混凝土梁锚固不牢，抗剪能力较低，那么很容易出现路基路面出现断裂的现象。
4提升道桥施工中防水路基面施工技术的措施
4.1强化防水路基面结构设计
在道路桥梁工程施工过程中，施工设计是一个很重要的环节和步骤，将对工程建设质量产生直接影响。为提升工程建设质量，必须要选择资质齐全、信誉良好的施工团队来负责。在施工图纸设计方面，专业化的团队和人员所设计出来的施工图纸科学性和可行性更高，同时也能充分凸显防水路基面的实际特点。设计人员在正式开始设计之前，必须要对施工现场进行全面勘察，具体内容包括施工现场水源情况、地质情况、天气状况等等，同时对重点防护路段进行全面规划。此外，还要保证其他道路系统和防水路基面排水系统良性共存，提升防水路基面的功能性和安全可靠性。[2]
4.2防水路基面的规范施工
目前，我国已经有了较为明确的针对防水路基面施工的技术规范和标准，在实际施工当中，我们应着重做好以下几个环节。首先，在施工之前要保证路基的牢固、干净和平整，特别是在野外公路施工当中，更要格外注意将路基面上存在的积水和垃圾及时处理干净，从而为后续的施工创造良好的条件；其次，在进行拉毛处理的过程当中，要格外注意做好浮浆的清除，以增加施工表面的粗糙度，使防水层能够与混凝土路面和沥青混凝土层牢牢结合，保证防水性能的充分发挥；第三，在进行防水层喷涂作业的时候，在第一次喷涂之前，我们应利用表面活性剂溶液对涂料进行稀释，从而增强涂料的渗入性能，继而提升防水层的粘结性和抗剪强度；第四，要做好施工完成之后的防水层保护工作，在防水层没有干实之前，要树立警示标志，禁止车辆驶入道桥，以免发生碾压，带来防水层的变形和破损。
4.3选择合适的工程施工材料
施工材料的选择对于市政道路桥梁工程建设质量也会产生直接影响，因此，相关人员在对施工材料进行选择的过程中，一定要充分考虑到材料的防水性能，结合以往的施工经验和施工现场的实际情况，在对防水路基面施工材料进行选择的过程中，一般要重点关注以下问题：第一，确保材料的防水性能；第二，保证材料具备良好的拉伸强度和弹性；第三，良好的粘结力，在地表产生污水或存在降水的情况，保证材料不会从路基上脱落下来。为确保施工材料能够满足工程建设要求，可在工程预算中融入路基材料购置费，并对材料的应用流程和存放注意事项进行重点关注。此外，在工程施工过程中，施工人员还可结合施工现场的地质条件和气候条件，选择合适的防水材料，保证其防水效果良好。[3]
结语
道桥中的防水路基面施工的涉及面非常广，在设计和施工的过程中，需要统筹兼顾、合理安排，只有做好充分的准备，严格按照技术规范施工，并不断提升内部管理能力和管理水平，才能确保道桥的质量，延长道桥的使用寿命。
参考文献
[1]王超.关于道桥施工中防水路基面施工技术的思考[J].科技经济导刊，2018，26（18）：83-84.
[2]刘可.论道桥施工中防水路基面施工技术[J].北方交通，2017（05）：93-94+98.
[3]步玉杰.对道桥施工中防水路基面施工技术的研究[J].黑龙江科技信息，2014（36）：247-247.
（作者单位：天津绿茵景观生态建设股份有限公司）