【摘 要】
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以城轨地铁牵引供电系统中网侧Boost PFC电路为研究对象，采用单周期控制技术，对单周期控制技术原理进行分析，给出单周期控制的BoostPFC电路数学模型和控制方程，最后在Pspice下建
【机 构】
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广州市地下铁道总公司运营事业总部,西南交通大学茅以升学院
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以城轨地铁牵引供电系统中网侧Boost PFC电路为研究对象，采用单周期控制技术，对单周期控制技术原理进行分析，给出单周期控制的BoostPFC电路数学模型和控制方程，最后在Pspice下建立仿真模型，仿真波形表明单周期控制是一种简单有效的控制方式。和传统控制方法相比，单周期控制不需使用乘法器或高速数字器件就可以提高交流侧功率因数，同时直流侧还有稳定的直流电压和动态响应。
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