【摘 要】
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土质道路经长期碾压产生了大量浮土,加剧了道路侵蚀。本文通过人工模拟降雨试验,研究不同雨强及坡度条件下薄层1.0 cm和厚层4.0 cm浮土土质道路的产流产沙特征。根据侵蚀物质
【机 构】
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西北农林科技大学水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点试验室,中国科学院水利部水土保持研究所,长江科学院水土保持研究所,榆林学院陕西省陕北矿区生态修复重点实验室
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土质道路经长期碾压产生了大量浮土,加剧了道路侵蚀。本文通过人工模拟降雨试验,研究不同雨强及坡度条件下薄层1.0 cm和厚层4.0 cm浮土土质道路的产流产沙特征。根据侵蚀物质的差异,将浮土道路侵蚀过程分为单独浮土侵蚀阶段和浮土、道路混合侵蚀阶段。结果表明:(1)浮土侵蚀阶段、混合侵蚀阶段薄层浮土平均径流率为厚层浮土的1.01倍~1.52倍、1.26倍~2.44倍。2.5 mm·min^(–1)雨强时3个坡度下的平均次降雨产流量为43.44 L,较1.0~2.0 mm·min^(-1)雨
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