【摘 要】
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在循环载荷的作用下由中心孔向两端延伸所产生的倾斜裂纹,当载荷的应力比变化(从R=0到R=-1)时裂纹面的凸凹程度也会随之变化.对于倾斜角度比较小的疲劳裂纹(β=45°),讨
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在循环载荷的作用下由中心孔向两端延伸所产生的倾斜裂纹,当载荷的应力比变化(从R=0到R=-1)时裂纹面的凸凹程度也会随之变化.对于倾斜角度比较小的疲劳裂纹(β=45°),讨论了上述的应力比所制作的裂纹其周围的压缩残留应力对Ⅰ型应力扩大系数(KⅠ)mes以及裂纹上下表面的相互接触对Ⅱ型应力扩大系数(KⅡ)mes的影响.其结果是,应力比R=0和R=-1的疲劳裂纹,应力扩大系数的实验值(K Ⅰ)mes都小于理论值KⅠ,且R=-1的(KⅠ)mes比R=0的值大.而对于Ⅱ型应力扩大系数,虽然两者的实验值(
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