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【摘要】高等职业教育是以服务地方经济，培养能适应经济社会发展需要的高素质技能型人才为目标，物流业是广东省重要支柱产业，物流业的快速发展急需物流人才的支撑，如何校企共育物流人才，为当地經济服务，是一个值得高职院校教育工作者探索和研究的课题。本文针对如何校企共育物流人才，提出物流人才培养应和国家的政策、行业发展前景、人员的素养等相结合，特别是在改进校企共育培养模式、师资队伍建设、物流专业教学方法、健全保障机制等方面，笔者提出了一些建议和做法。
【关键词】校企共育；培养模式；保障机制
【中图分类号】G712.0 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）28-0028-02
物流业是融合运输、仓储、货代、信息、金融等供应链环节和功能的复合型服务产业，是社会经济循环的血脉。广东是中国大陆与沿线国家经贸合作量最大的省份，对接中央“一带一路”战略举措，广东将结合自身优势和经济优势，突出21世纪海上丝绸之路建设、突出粤港澳合作、突出经贸合作，重点推进城乡配送、智慧物流，由追求速度和规模，转向追求更有效益、更高质量的发展模式，由此将强烈的影响并带动物流行业的快速发展。2015年3月，中央审议通过广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案，广东自由贸易试验区将建设成为粤港澳深度合作示范区、21世纪海上丝绸之路重要枢纽和全国新一轮改革开放先行地。为跨境电商、物流服务等领域带来了前所未有的发展机遇，无疑对跨境物流人才的结构性需求带来新的挑战。“大众创业、万众创新”，能力复合型物流人才培养成为当务之急，因而具备创新创业能力的物流管理人才培养备受重视。近年来，物流从业人口缺口达600多万，虽然各地区中高职院校都开设物流管理专业，并未能缓解物流人才紧缺现状，根本原因在于物流管理专业毕业生并不能很好适应物流企业岗位的要求，如何校企共育物流人才，笔者以广州华南商贸职业学院为例，提出以下几点见解：
一、开展企业调研、确保物流人才培养质量
专业建设跟着主导产业走，在每年度修订物流管理专业人才培养方案时，我院物流专业教师根据企业调研计划开展实地企业调研、兄弟院校调研、网络调研和毕业生就业质量调研，根据调研情况物流管理教研室召开人才培养方案研讨会，确定每年度的人才培养方案，并聘请企业高管、能工巧匠来我院担任物流管理专业教育指导委员会，并召开研讨会，认真听取企业高管对我院物流管理专业人才培养方案的意见和建议，并对我院物流管理专业人才培养方案进行审核修订。确保我院物流管理专业人才培养方案符合我省物流人才需求。
二、优化课程体系、强化技能训练
我院物流管理专业开设《供应链管理》、《仓储与配送》、《物流单证与结算》、《第三方物流实训》、《运输管理》等专业课程，在教材开发上，我院采用聘请物流企业高管和物流骨干教师共同合作，编写适合物流市场需求的校本教材，目前我院已编制完成《第三方物流实训》、《供应链管理实训》、《企业经营实训》共三本教材，教师按照“工作过程导向”、“工作项目驱动”的教学思路，在授课过程中将教学内容重新组合，采取项目教学法、角色扮演法组织课堂，让学生在做中学，学中做，打造仿真职业化课堂。
三、深化校企合作工作、建立校外生产性实习基地
一个相对稳定的校外生产性实习基地，对于培养企业实用性人才至关重要，校外生产性实习基地利用邻近优势的资源，积极与物流企业以“工学结合”模式共建校外物流生产实习基地。我院于2011年6月与广东新邦物流有限公司正式建立校外生产实习基地，至此我院物流管理专业学生相继到广东新邦物流有限公司实习，受到新邦物流各级领导的一致好评，并不断传来学生晋升喜讯，例如我院2011级物流管理专业吴居英现任新邦物流客户经理，2008级物流管理专业王杰英在2016年4月份成立广州杰兴物流有限公司等。
四、加强师资队伍建设，构建一支“双师型”教师队伍
高等职业教育是以培养生产、建设、管理第一线的技能型人才为主要目标，专业教师不仅要有丰富的理论知识，具备较强的专业操作能力和较丰富的行业实践经验，而且能够游刃有余的将知识传授给学生。因此，建立一支数量恰当、业务精良、结构合理的物流师资队伍是开展物流教育、办好物流专业的前提。如何让教师朝“双师型”发展呢？我院采取如下方式：一是实施“走出去”战略，积极参加广东省高职教育指导委员会物流管理分指委和兄弟院校的各项研讨论坛、课题申报、品牌专业建设等，二是利用假期选派物流专业教师到物流企业挂职锻炼，参与物流企业的运作，熟知物流企业各项业务运作流程，提高实践能力；三是结合省教育厅的要求制订相关职称评聘制度，积极引导鼓励教师提高职称，并考取国家级物流师职业资格证书、国家物流师考评员资格证书，从而打造一支双师型队伍；四是聘请物流企业高层领导和能工巧匠来院任教和指导工作，例如我院聘请广东新邦物流有限公司副总经理许容良先生担任物流金融管理专业带头人。另外，还要注意教师年龄梯队培养，教师教育水平持续上升，保持教师队伍中人才结构的相对稳定。
五、健全保障物流管理专业建设的长效机制
健全保障物流管理专业建设的长效机制是确保我院物流管理专业办出特色、办出效益的有效途径，一要不断加大校企合作力度，有计划挖掘优质物流企业建立校外生产性实习基地，如广州德邦物流有限公司和天地华宇物流集团等；二要不断加大专业建设投入，如物流实训室的设备投入、省级在线开发课程研究投入等；三要不断提高物流专业师资队伍建设，如选派优秀教师参与省培项目、结合民办院校修订适合我院的校内职称评聘制度等。四要真正意义上做好顶岗实习跟踪服务工作，及时了解毕业生在物流企业的工作情况，及时调整人才培养模式，确保人才培养质量。
总之，我院不断加强内涵建设，建立校企合作组织机构，以服务求发展，不断根据我省物流行业和物流企业的发展需要，不断调整人才培养思路。有理由相信我院物流管理专业建设在社会各界领导的关心下，在学院领导的一致支持下肯定会办出特色，办出品牌，为当地经济发展做出我们应有的贡献。
参考文献：
[1]何玲辉.基于产教融合的高职物流管理专业建设研究[J].物流工程与管理，2014.11
[2]张兰.基于广州市物流业新特点的人才需求分析[J].广东物流，2014.3
[3]曾艳英.适应物流业需求，优化高职物流管理专业人才培养[J].广东交通学院学报.2011.8
【关键词】校企共育；培养模式；保障机制
【中图分类号】G712.0 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）28-0028-02
物流业是融合运输、仓储、货代、信息、金融等供应链环节和功能的复合型服务产业，是社会经济循环的血脉。广东是中国大陆与沿线国家经贸合作量最大的省份，对接中央“一带一路”战略举措，广东将结合自身优势和经济优势，突出21世纪海上丝绸之路建设、突出粤港澳合作、突出经贸合作，重点推进城乡配送、智慧物流，由追求速度和规模，转向追求更有效益、更高质量的发展模式，由此将强烈的影响并带动物流行业的快速发展。2015年3月，中央审议通过广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案，广东自由贸易试验区将建设成为粤港澳深度合作示范区、21世纪海上丝绸之路重要枢纽和全国新一轮改革开放先行地。为跨境电商、物流服务等领域带来了前所未有的发展机遇，无疑对跨境物流人才的结构性需求带来新的挑战。“大众创业、万众创新”，能力复合型物流人才培养成为当务之急，因而具备创新创业能力的物流管理人才培养备受重视。近年来，物流从业人口缺口达600多万，虽然各地区中高职院校都开设物流管理专业，并未能缓解物流人才紧缺现状，根本原因在于物流管理专业毕业生并不能很好适应物流企业岗位的要求，如何校企共育物流人才，笔者以广州华南商贸职业学院为例，提出以下几点见解：
一、开展企业调研、确保物流人才培养质量
专业建设跟着主导产业走，在每年度修订物流管理专业人才培养方案时，我院物流专业教师根据企业调研计划开展实地企业调研、兄弟院校调研、网络调研和毕业生就业质量调研，根据调研情况物流管理教研室召开人才培养方案研讨会，确定每年度的人才培养方案，并聘请企业高管、能工巧匠来我院担任物流管理专业教育指导委员会，并召开研讨会，认真听取企业高管对我院物流管理专业人才培养方案的意见和建议，并对我院物流管理专业人才培养方案进行审核修订。确保我院物流管理专业人才培养方案符合我省物流人才需求。
二、优化课程体系、强化技能训练
我院物流管理专业开设《供应链管理》、《仓储与配送》、《物流单证与结算》、《第三方物流实训》、《运输管理》等专业课程，在教材开发上，我院采用聘请物流企业高管和物流骨干教师共同合作，编写适合物流市场需求的校本教材，目前我院已编制完成《第三方物流实训》、《供应链管理实训》、《企业经营实训》共三本教材，教师按照“工作过程导向”、“工作项目驱动”的教学思路，在授课过程中将教学内容重新组合，采取项目教学法、角色扮演法组织课堂，让学生在做中学，学中做，打造仿真职业化课堂。
三、深化校企合作工作、建立校外生产性实习基地
一个相对稳定的校外生产性实习基地，对于培养企业实用性人才至关重要，校外生产性实习基地利用邻近优势的资源，积极与物流企业以“工学结合”模式共建校外物流生产实习基地。我院于2011年6月与广东新邦物流有限公司正式建立校外生产实习基地，至此我院物流管理专业学生相继到广东新邦物流有限公司实习，受到新邦物流各级领导的一致好评，并不断传来学生晋升喜讯，例如我院2011级物流管理专业吴居英现任新邦物流客户经理，2008级物流管理专业王杰英在2016年4月份成立广州杰兴物流有限公司等。
四、加强师资队伍建设，构建一支“双师型”教师队伍
高等职业教育是以培养生产、建设、管理第一线的技能型人才为主要目标，专业教师不仅要有丰富的理论知识，具备较强的专业操作能力和较丰富的行业实践经验，而且能够游刃有余的将知识传授给学生。因此，建立一支数量恰当、业务精良、结构合理的物流师资队伍是开展物流教育、办好物流专业的前提。如何让教师朝“双师型”发展呢？我院采取如下方式：一是实施“走出去”战略，积极参加广东省高职教育指导委员会物流管理分指委和兄弟院校的各项研讨论坛、课题申报、品牌专业建设等，二是利用假期选派物流专业教师到物流企业挂职锻炼，参与物流企业的运作，熟知物流企业各项业务运作流程，提高实践能力；三是结合省教育厅的要求制订相关职称评聘制度，积极引导鼓励教师提高职称，并考取国家级物流师职业资格证书、国家物流师考评员资格证书，从而打造一支双师型队伍；四是聘请物流企业高层领导和能工巧匠来院任教和指导工作，例如我院聘请广东新邦物流有限公司副总经理许容良先生担任物流金融管理专业带头人。另外，还要注意教师年龄梯队培养，教师教育水平持续上升，保持教师队伍中人才结构的相对稳定。
五、健全保障物流管理专业建设的长效机制
健全保障物流管理专业建设的长效机制是确保我院物流管理专业办出特色、办出效益的有效途径，一要不断加大校企合作力度，有计划挖掘优质物流企业建立校外生产性实习基地，如广州德邦物流有限公司和天地华宇物流集团等；二要不断加大专业建设投入，如物流实训室的设备投入、省级在线开发课程研究投入等；三要不断提高物流专业师资队伍建设，如选派优秀教师参与省培项目、结合民办院校修订适合我院的校内职称评聘制度等。四要真正意义上做好顶岗实习跟踪服务工作，及时了解毕业生在物流企业的工作情况，及时调整人才培养模式，确保人才培养质量。
总之，我院不断加强内涵建设，建立校企合作组织机构，以服务求发展，不断根据我省物流行业和物流企业的发展需要，不断调整人才培养思路。有理由相信我院物流管理专业建设在社会各界领导的关心下，在学院领导的一致支持下肯定会办出特色，办出品牌，为当地经济发展做出我们应有的贡献。
参考文献：
[1]何玲辉.基于产教融合的高职物流管理专业建设研究[J].物流工程与管理，2014.11
[2]张兰.基于广州市物流业新特点的人才需求分析[J].广东物流，2014.3
[3]曾艳英.适应物流业需求，优化高职物流管理专业人才培养[J].广东交通学院学报.2011.8