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针对某型摩托车车架的振动问题，利用有限元技术，在摩托车整车基础上对车架进行振动响应优化设计。首先，在ANSYS／APDL环境下建立摩托车整车参数化优化数学模型，进行振动响应分析；然后对摩托车车架进行振动优化设计，得到各设计参数的优化序列；最后，通过修改设计参数，进行改进后车架振动分析。结果表明，参数的修改有效地降低了振动，实现了车架的振动优化设计。