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为研究既有预应力混凝土桥梁的工作性能和实际承载能力,对一座已服役20年的预应力混凝土连续梁桥进行现场原位静载试验.试验采用分级加载方式,首先进行设计荷载试验,并逐级增加荷载,直至受拉区混凝土开裂,桥梁破损.对该桥梁在正常使用阶段-设计荷载下-混凝土开裂的全过程进行观测与分析.研究结果表明,结构在正常使用阶段的工作性能良好,但由于预应力筋孔道灌浆质量及长期服役导致结构损伤的影响,使得结构的实际承载能力有所下降.