2月18日，对于吉利汽车的营销团队来说，是一个交答卷的时候，也是集团副总裁、销售公司总经理刘金良提出考核要求的时候。在这天召开的“2008年吉利汽车商务大会”上，面对吉利销售团队交来的2007年答卷，刘金良虽然表示基本满意，但还是指出了一些营销细节上存在的问题。对于2008年，他在硬指标和软指标两个层面上都提出了新的要求。
　　
　　2007年总体表现令人满意
　　
　　2007年，在经济型车销售普遍不佳的情况下，吉利汽车实现总销量21.95万辆，同比增长8％(数据源于全国乘用车联席会，含出口和华普公司数据)。凭借这样的销售业绩，让吉利成为国内轿车销售排名第八，自主品牌轿车销售排名第二的汽车企业。
　　刘金良向记者表示，2007年的市场竞争非常激烈。北京现代、天津一汽退出轿企前十强排名，长安福特凭借福克斯的突出表现进入前十名。尽管变化较大，但是吉利汽车仍然保持稳定增长。按月度销量看，奇瑞，东风悦达起亚等公司，呈逐步下滑趋势；吉利、夏利止跌返弹；三季度末长安铃木、比亚迪上升较快。
　　与2006年相比，吉利汽车的市场占有率基本保持平稳。2007年，吉利汽车在湖北省的份额最高，达27％，从全国范围来看，平均市场占有率也达到15％，与去年基本持平。
　　刘金良的眼睛没有仅仅盯着销量，他告诉记者，要实现营销的持续增长就必须提高管理质量、在细节上下功夫。为此，在营销大会上，他在对2007年提出表扬鼓励的同时，毫不客气地对销售细节做得不好的地方进行了批评。
　　
　　2008年软硬指标同等重要
　　
　　对于今年的核心目标，刘金良称：“公司在细分市场上的份额要上升3个百分点。J.D.Power SSI销售满意度评分前进4名”。
　　刘金良表示，公司提出在细分市场上公司份额提高3个百分点，达到18％的目标，还是基于对公司产品实力和销售能力的信心。近年来，吉利汽车的产品和技术在不断成熟，产品魅力指数在不断提升，销售网络也在不断扩大和完善，尽管市场竞争非常激烈，但是，只要不断努力，这样的目标是能够实现的。
　　他还专门就软指标问题谈了自己的看法。他说，销售满意度说起来都知道它的重要性，但具体做起来又很不容易。消费者满意度可以分为消费者对产品的满意度和对销售过程的满意度。对经济型轿车的制造者和消费者而言，因为技术和质量在不断提升，所以，消费者对产品的满意度也在不断提升，与此同时，消费者对购买过程的要求也越来越高。现在看来，销售满意度的重要性已经完全能和销量等同，甚至超过销量指标了。
　　
　　产品力和销售力同时抓
　　
　　为了实现这两大目标，刘金良提出了详细的实施计划。总的来说，就是同时抓产品力和销售力。
　　刘金良表示，要加快新品推出步伐，持续提升产品竞争力，加快新品上市速度，丰富吉利汽车产品线。同时，还要科学进行产品组合，持续提升产品竞争力。
　　对于销售力的提升，他谈得比较多的是对经销商的管理。新年里，吉利要完善经销商准入和新产品授权机制；优化返利结构和奖励办法，实施“BOC”考核；成立考核培训部，以提高营销队伍专业素养；推进经销商采用职业经理人管理模式，完善人才引进机制等。
　　对于“BOC”考核，刘金良特别重视。“BOC”考核就是经销商运营考核评价制度。这个制度就是确保销售满意度提升的重要举措之一。他举例说，在全部六部分考核项目中，权重最大的就是“销售满意度”这一项，占到总分的25％，“展厅管理”项与消费者满意也是密切相关的，占到了总分的20％。仅此两项就占到了总平分的45％。可见，吉利对销售满意度的重视程度。
　　此外，刘金良表示，为了帮助经销商进一步提升销量，吉利还要加大市场规范管理与价格管控力度；改变区域销售经理的考核方式，以终端销量与市场份额为考核重点；以市场份额作为综合评价经销商的重要依据；深耕二、三级市场，加快网点的渗透等。