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针对现代飞机对电力系统的动态特性和稳定性的要求,研究了飞机270 V/28 V移相全桥DC/DC变换器的动态性能.采用频域法设计了变换器的控制系统补偿网络,分析了控制带宽和电感对控制系统环路增益的影响,优化了变换器的动态特性.基于Saber仿真平台和1.5 kW原理样机验证了所设计的变换器的性能满足GJB181A-2003的要求.