纽荷兰公司8+2变速箱(总成图号51331487),8+2是高、低速一、二、三、四前进档+高、低速倒档,是轮式拖拉机的手动变速器采用啮合套式换挡方式,啮合套换挡是(就一对齿而言)从动轴上的固定外花键齿套与滑动齿套处于常啮合状态,通过移动滑动齿套与主动齿轮接合齿连接带动二轴转动,实现换挡.是公司技术部设计的,公司采购部外发给供应商安徽江淮六安齿轮厂去制造.由于市场需要求时间紧迫,当时变速箱样机在台架试验和田间试验没有充分实验验证,就装在拖拉加上投放市场开始使用,不到半年时间,在市场上陆续反馈有脱档现象,特别是挂一档、二档时尤为明显,严重影响安全和变速器的使用寿命.市场上客户的反馈给公司,而公司三包服务说是客户操作不当,公司质量部认为是供应商制造有质量问题;一时间众说纷纭.我被派去分析原因和解决,我首先对变速箱挂档静态测试,没有象拖拉机上抖动那么大,很难遇到脱档现象,然后又对固定齿套、滑动齿套、接合齿、拨叉轴定位销位置换挡行程等相关图纸尺寸进行检测,结果基本上都是在图纸尺寸要求,没有发现供应商制造超差现象;最后我从变速箱的设计固定齿套结构和啮合套与接合齿尺寸链方面进行分析,我认为设计上存在着脱档问题,必须从设计上改进: