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以额定功率40kW的新能源汽车异步电机牵引系统为例,基于Ansys/Maxwell和Matlab软件平台,从系统角度出发,介绍车用电机与驱动控制器系统的电磁振动与噪声的分析方法。仿真电机车载固定模式下电机结构的模态频率,分析安装固定对电机结构模态频率的影响。分析变频器开关频率对电机牵引系统电磁噪声的影响,通过仿真对比指出合理的开关频率,并通过实验验证理论分析的正确性。