【摘 要】
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微型燃气轮机通常会配置冷热电负荷,也会选择微型燃气轮机并列运行模式,能有效实现微网中的能量及负荷供应平衡,但微型燃气轮机冷热电负荷小,波动变化大,负荷运行与配置问题
【基金项目】
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广西教育厅科研项目YB2014547《燃气轮机冷热电联供系统能量优化与管理研究》资助
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微型燃气轮机通常会配置冷热电负荷,也会选择微型燃气轮机并列运行模式,能有效实现微网中的能量及负荷供应平衡,但微型燃气轮机冷热电负荷小,波动变化大,负荷运行与配置问题比较难于控制.介绍了一种微型燃气轮机串级控制策略,能较好地在满足冷热电等负荷需求的情况下,实现燃气轮机转速及燃料的控制.仿真性能曲线表明,本文介绍的微型燃气轮机的微网管理与控制策略具有响应迅速,控制稳定的特征.
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