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摘 要：针对透水混凝土在海绵城市建设中的应用现状，进行科学合理的分析，并详细介绍了海绵城市建设中应用透水混凝土的重要意义、透水混凝土在海绵城市建设中的具体应用流程，希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。
关键词：透水混凝土;海绵城市
近些年来，海绵城市的建设力度不断加大，为了保证海绵城市的“弹性”，降雨时吸收大量水分，具有良好的蓄水能力与释放能力，能够促进城市的绿色发展，打造一个良好的节约型社会。在建设海绵城市的过程当中，通过合理运行透水混凝土，能够有效提升城市路面的透气性与透水性，促进地下水的有效循环。鉴于此，本文主要分析海绵城市建设中透水混凝土的具体应用，促进海绵城市能够更加稳定的发展。
1 海绵城市建设中应用透水混凝土的重要意义
在建设海绵城市的过程中，应用透水混凝土是非常重要的重要。透水混凝土主要由粒径比较大的集料与水泥胶结料搅拌而成，由于透水混凝土中没有细集料，使得其内部结构空隙比较大，粒径较大的粗集料能够直接露出。与传统的混凝土相比，透水混凝土的透水性能比较高，通常情况下，其内部的透水性能能够达到25%左右，混凝土内部的连续空隙率也比较大，能够达到16%左右。将透水混凝土应用到海绵城市建设中，能够有效提升海绵城市的透水率。
除此之外，透水混凝土的承载力也比较大，具有良好的装饰效果，对于海绵城市建设人员来说，通过合理运用透水混凝土，能够设计出色彩更加鲜艳的设计方案。在海绵城市路面施工的过程中，施工人员通过科学运用透水混凝土，当外界降雨量比较大时，利用透水混凝土的透水特性，雨水能够快速渗入到地下，有效减少路面积水现象的发生。当外界温度过高时，透水混凝土能够保证室外温度得到有效调节，提升城市热循环速度，为人们提供一个温馨的出行环境[1]。
2 透水混凝土在海绵城市建设中的具体应用
2.1 施工准备阶段
为了保证透水混凝土在海绵城市建设中得到更好的应用，施工人员需要做好施工准备工作。例如，在海绵城市路面工程的施工准备阶段，工程中的施工单位需要选择透水混凝土的颜色，并结合海绵城市的发展特点，选择相应的辅助透水混凝土：无砂透水混凝土与彩色透水混凝土等。为了保证透水混凝土的拌和质量，施工人员在搅拌的过程中，要科学确定各项施工材料的用料，并合理确定透水混凝土的拌和时间。如果透水混凝土的拌和时间过长，混凝土的强度会下降，如果透水混凝土的拌和时间较短，则会影响其透水性能。
由于透水混凝土中没有组骨料，能够保证外界雨水更快的渗入到路面下层，施工人员需要在透水混凝土地面下设置一定厚度的渗透层，并在道路两侧设置排水沟。在设置透水混凝土地面基层的过程当中，施工人员要进行合理的压实工作，如果地面基层的压实度较差，会降低透水混凝土的承载能力。另外，工程中的相关管理人员还要准备好施工机械设备，如大型的路面碾压设备[2]。
2.2 施工阶段
在施工阶段，施工人员要严格按照施工方案进行科学施工，保证透水混凝土的运输质量。在铺设彩色透水混凝土路面的过程当中，施工人员要进行科学切缝，并合理控制切縫距离，通常情况下，彩色透水混凝土路面切缝之间的距离为5cm左右，切缝的宽度为4cm左右。为了保证彩色透水混凝土的铺设质量，施工人员要选择合理的铺设设备，并做好透水混凝土压实工作，透水混凝土的透水性比较好，在压实的过程中，施工人员要科学控制混凝土压实次数，一般为5到7次左右。
路面压实完毕后，施工人员还要做好养生工作，将一定厚度的塑料薄膜覆盖在透水混凝土路面上，并严格控制混凝土的养护工作，如果养护温度过高，很容易出现水化热现象，严重影响彩色透水混凝土路面的施工质量。在养生的过程中，施工人员可以定期洒水，不断降低混凝土表面的温度，减少水化热现象的发生[3]。
通过合理运用彩色透水混凝土，能够保证公路路面结构更加合理，提高透水混凝土路面的平整度。对于工程中的施工人员来说，要结合彩色透水混凝土的摊铺情况，选择合理的压实设备，如果压实设备的重量过大，会严重影响透水混凝土路面的承载力，如果压实设备的重量过小，则会降低透水混凝土路面的稳定性，影响其透水性能。
2.3 竣工验收阶段
在竣工验收阶段，工程当中的验收人员需要做好路面弯拉强度在规定范围之内，一般情况下，彩色透水混凝土路面的强度应大于4.2MPa，其抗压强度不宜小于32MPa，透水率不宜小于0.6mm/s。如果彩色透水混凝土路面不符合验收要求，工程中的竣工人员要及时与施工单位联系，针对彩色透水混凝土施工中出现的问题，进行妥善、合理的分析，并采取相应的补救措施，从根本上提高彩色透水混凝土路面的承载能力，保证彩色透水混凝土路面的平整度在规定范围内[4]。
除此之外，为了保证透水混凝土路面结构更加稳定，相关工作人员还要做好日常维护工作，利用高压水进行冲刷，将透水混凝土路面孔隙中的杂物有效清除，保证透水混凝土路面的安全性。当透水混凝土路面表层出现比较大的裂缝时，路面维修人员需要将比较疏松到集料有效去除，并做好路面清洗工作，保证混凝土孔隙内部的杂物全部去除，杂物去除完毕后，进行重新铺筑，有效提升透水混凝土路面的透水性能，保证海绵城市的建设质量。
3 结束语
综上所述，将透水混凝土应用到海绵城市建设当中，能够有效减小外界降雨对路面的影响，避免路面出现积水现象。通过建设科学的海绵城市，能够保证透水混凝土的各项性能得到更好的发挥，减少资源的损耗。对于路面施工人员来说，在运用彩色透水混凝土的过程当中，要结合城市发展特点，选择合理的颜色，从而推动海绵城市能够更加快速的发展。
参考文献
[1]邓瑞东.浅谈透水混凝土在海绵城市建设中的应用[J].江西建材，2017，（20）：111+114.
[2]吴金花，韩超.透水混凝土在海绵城市建设中的应用和应注意的问题[J].建材发展导向，2017，（20）：40-42.
[3]肖力光，林侠.再生骨料透水混凝土在海绵城市中的应用研究[J].吉林建筑大学学报，2017，（04）：9-12.
[4]王杰林.彩色透水混凝土路面在海绵城市建设非机动车道中的应用[J].建材与装饰，2016，（32）：219-220.
关键词：透水混凝土;海绵城市
近些年来，海绵城市的建设力度不断加大，为了保证海绵城市的“弹性”，降雨时吸收大量水分，具有良好的蓄水能力与释放能力，能够促进城市的绿色发展，打造一个良好的节约型社会。在建设海绵城市的过程当中，通过合理运行透水混凝土，能够有效提升城市路面的透气性与透水性，促进地下水的有效循环。鉴于此，本文主要分析海绵城市建设中透水混凝土的具体应用，促进海绵城市能够更加稳定的发展。
1 海绵城市建设中应用透水混凝土的重要意义
在建设海绵城市的过程中，应用透水混凝土是非常重要的重要。透水混凝土主要由粒径比较大的集料与水泥胶结料搅拌而成，由于透水混凝土中没有细集料，使得其内部结构空隙比较大，粒径较大的粗集料能够直接露出。与传统的混凝土相比，透水混凝土的透水性能比较高，通常情况下，其内部的透水性能能够达到25%左右，混凝土内部的连续空隙率也比较大，能够达到16%左右。将透水混凝土应用到海绵城市建设中，能够有效提升海绵城市的透水率。
除此之外，透水混凝土的承载力也比较大，具有良好的装饰效果，对于海绵城市建设人员来说，通过合理运用透水混凝土，能够设计出色彩更加鲜艳的设计方案。在海绵城市路面施工的过程中，施工人员通过科学运用透水混凝土，当外界降雨量比较大时，利用透水混凝土的透水特性，雨水能够快速渗入到地下，有效减少路面积水现象的发生。当外界温度过高时，透水混凝土能够保证室外温度得到有效调节，提升城市热循环速度，为人们提供一个温馨的出行环境[1]。
2 透水混凝土在海绵城市建设中的具体应用
2.1 施工准备阶段
为了保证透水混凝土在海绵城市建设中得到更好的应用，施工人员需要做好施工准备工作。例如，在海绵城市路面工程的施工准备阶段，工程中的施工单位需要选择透水混凝土的颜色，并结合海绵城市的发展特点，选择相应的辅助透水混凝土：无砂透水混凝土与彩色透水混凝土等。为了保证透水混凝土的拌和质量，施工人员在搅拌的过程中，要科学确定各项施工材料的用料，并合理确定透水混凝土的拌和时间。如果透水混凝土的拌和时间过长，混凝土的强度会下降，如果透水混凝土的拌和时间较短，则会影响其透水性能。
由于透水混凝土中没有组骨料，能够保证外界雨水更快的渗入到路面下层，施工人员需要在透水混凝土地面下设置一定厚度的渗透层，并在道路两侧设置排水沟。在设置透水混凝土地面基层的过程当中，施工人员要进行合理的压实工作，如果地面基层的压实度较差，会降低透水混凝土的承载能力。另外，工程中的相关管理人员还要准备好施工机械设备，如大型的路面碾压设备[2]。
2.2 施工阶段
在施工阶段，施工人员要严格按照施工方案进行科学施工，保证透水混凝土的运输质量。在铺设彩色透水混凝土路面的过程当中，施工人员要进行科学切缝，并合理控制切縫距离，通常情况下，彩色透水混凝土路面切缝之间的距离为5cm左右，切缝的宽度为4cm左右。为了保证彩色透水混凝土的铺设质量，施工人员要选择合理的铺设设备，并做好透水混凝土压实工作，透水混凝土的透水性比较好，在压实的过程中，施工人员要科学控制混凝土压实次数，一般为5到7次左右。
路面压实完毕后，施工人员还要做好养生工作，将一定厚度的塑料薄膜覆盖在透水混凝土路面上，并严格控制混凝土的养护工作，如果养护温度过高，很容易出现水化热现象，严重影响彩色透水混凝土路面的施工质量。在养生的过程中，施工人员可以定期洒水，不断降低混凝土表面的温度，减少水化热现象的发生[3]。
通过合理运用彩色透水混凝土，能够保证公路路面结构更加合理，提高透水混凝土路面的平整度。对于工程中的施工人员来说，要结合彩色透水混凝土的摊铺情况，选择合理的压实设备，如果压实设备的重量过大，会严重影响透水混凝土路面的承载力，如果压实设备的重量过小，则会降低透水混凝土路面的稳定性，影响其透水性能。
2.3 竣工验收阶段
在竣工验收阶段，工程当中的验收人员需要做好路面弯拉强度在规定范围之内，一般情况下，彩色透水混凝土路面的强度应大于4.2MPa，其抗压强度不宜小于32MPa，透水率不宜小于0.6mm/s。如果彩色透水混凝土路面不符合验收要求，工程中的竣工人员要及时与施工单位联系，针对彩色透水混凝土施工中出现的问题，进行妥善、合理的分析，并采取相应的补救措施，从根本上提高彩色透水混凝土路面的承载能力，保证彩色透水混凝土路面的平整度在规定范围内[4]。
除此之外，为了保证透水混凝土路面结构更加稳定，相关工作人员还要做好日常维护工作，利用高压水进行冲刷，将透水混凝土路面孔隙中的杂物有效清除，保证透水混凝土路面的安全性。当透水混凝土路面表层出现比较大的裂缝时，路面维修人员需要将比较疏松到集料有效去除，并做好路面清洗工作，保证混凝土孔隙内部的杂物全部去除，杂物去除完毕后，进行重新铺筑，有效提升透水混凝土路面的透水性能，保证海绵城市的建设质量。
3 结束语
综上所述，将透水混凝土应用到海绵城市建设当中，能够有效减小外界降雨对路面的影响，避免路面出现积水现象。通过建设科学的海绵城市，能够保证透水混凝土的各项性能得到更好的发挥，减少资源的损耗。对于路面施工人员来说，在运用彩色透水混凝土的过程当中，要结合城市发展特点，选择合理的颜色，从而推动海绵城市能够更加快速的发展。
参考文献
[1]邓瑞东.浅谈透水混凝土在海绵城市建设中的应用[J].江西建材，2017，（20）：111+114.
[2]吴金花，韩超.透水混凝土在海绵城市建设中的应用和应注意的问题[J].建材发展导向，2017，（20）：40-42.
[3]肖力光，林侠.再生骨料透水混凝土在海绵城市中的应用研究[J].吉林建筑大学学报，2017，（04）：9-12.
[4]王杰林.彩色透水混凝土路面在海绵城市建设非机动车道中的应用[J].建材与装饰，2016，（32）：219-220.