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介绍了利用Pro／E Wildfire的Parameters和Relations命令进行塑料齿轮参数化设计的方法。并利用Pro／E Wildfire的Mechanica模块建立了塑料齿轮的有限元模型，进行了齿轮的弯曲应力分析。比较了不同塑料材料制造的齿轮的受力变形情况，表明了采用添加玻璃纤维增强的PA66材料制造的齿轮变形量比未添加增强纤维材料齿轮的变形要小。