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研究小组基于工程材料学和汽车结构设计理论,采用NASTRAN仿真软件,对某轻量化钢制少片簧强化试验出现断裂问题进行了详细分析。分析结果表明:断裂的主要原因是高承载工况下局部接触应力过大,导致产生多点接触疲劳源,并出现断裂问题,优化方案满足了强度性能,同时实现了轻量化10 kg目标。
某商用车轻量化板簧结构强化研究
【摘 要】
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研究小组基于工程材料学和汽车结构设计理论,采用NASTRAN仿真软件,对某轻量化钢制少片簧强化试验出现断裂问题进行了详细分析。分析结果表明:断裂的主要原因是高承载工况下局部接触应力过大,导致产生多点接触疲劳源,并出现断裂问题,优化方案满足了强度性能,同时实现了轻量化10 kg目标。
【机 构】
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江西五十铃汽车有限公司
【出 处】
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南方农机
【发表日期】
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2021年23期
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