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针对用作临时施工通道需要行驶运渣车的地下室顶板,根据荷载效应等效原则计算了2~4 m的单向板、3~8.1 m的双向板、柱距8.1 m的框架次梁和主梁在不同满载重量的运渣车轮压下的等效均布活荷载,为工程设计和现场施工提供参考。
地下室顶板运渣车等效均布活荷载取值分析
【摘 要】
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针对用作临时施工通道需要行驶运渣车的地下室顶板,根据荷载效应等效原则计算了2~4 m的单向板、3~8.1 m的双向板、柱距8.1 m的框架次梁和主梁在不同满载重量的运渣车轮压下的
【机 构】
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中国建筑西南设计研究院有限公司
【出 处】
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四川建筑
【发表日期】
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2016年2期
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