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随着罗源湾许多大型码头的陆续建设投产,通航船舶的流量和吨位不断上升.针对湾内通航环境现状,统计分析船舶事故和交通流,建立罗源湾船舶通航环境危险度评价指标及对应标准,采用模糊数学理论构建罗源湾船舶通航环境危险度评价模型,从而实现对罗源湾船舶通航环境危险度的综合评价.评价结果处于“较低危险”等级,符合实际情况.在综合评价的基础上,提出改善罗源湾船舶通航环境的措施.