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摘要：高速公路工程建设为人们的交通出行带来方便，缩短了地区间的距离，也提高了经济的发展。机电系统工程作为高速公路工程的重要组成部分，不仅与高速公路的日常交通情况、行车安全息息相关，而且与维修、维护、管理有直接的联系，因此，只有不断加强专业人员培训，提升调试技术，才能促进高速公路机电工程的发展。现今，机电工程系统方面的技术发展已经成熟，而且有了巨大的突破和创新。为此，本文重点对高速公路机电工程系统集成设计与施工调试技术进行了分析。
关键词：高速公路;机电工程系统;集成设计;施工调试技术
随着我国城市化建设的加快，城市交通路网逐渐趋于完善，高速公路的建设不仅提高了人们出行的便利性，并且还带动了城市经济发展，具有十分重要的作用。作为高速公路建设中的重点内容，机电工程系统与公路通车、维护、服务等方面有着直接联系。虽然近年来我国在高速公路机电工程系统建设方面取得一定成果，但仍有很多有待完善的地方，只有确保这些问题能够得到有效解决，才能够在最大程度上提高高速公路的运行质量。
一、机电工程建设原则
作为高速公路建设当中的重点内容，机电工程对于起着至关重要的作用，因此机电工程的建设应该严格按照相关规范标准执行，进而在最大程度上保证高速公路的建设质量。具体建设原则分为三个方面。
1.基础性原则。机电工程建设过程中，应该确保设备安装位置的精准性，尽量避免安装误差。工程设计期间，应该将机电工程各设备的安装位置明确标准出来，以便为后续建设工作提供参考。另外，在实际施工过程中，对于特殊施工内容应该进行严格要求，保证整体施工质量，例如安装隐藏管线、设备焊接等。
2.工艺性原则。作为高速公路建设中的重点内容，机电工程在提高公路车辆安全管理方面有着重要作用，因此除需要保证一些基础性建设原则之外，还应该保证工艺性原则。例如，摄像机的安装要牢固，并且保证能够灵活转动，从而确保对过往车辆进行全方面监控。除此之外，摄像机的安装高度、监控范围也应该进行合理的设定，充分考虑到各种因素，根据高速公路监控需求进行反复调试，直到符合要求为止。
3.微波车检原则。安装工作完成后，应该及时对各设备进行调试，保证不足之处能够尽快完善。调试过程中，微波车检器的应用，不仅能够提高摄像机安装的准确性，并且还能够提高整体安装效率，在最大程度上保证机电工程的施工质量。调试无误之后，便可以开展标志牌悬挂工作。
二、机电工程建设管理的现状和问题
1.机电工程在交工验收检测方面的条件比较差
近些年，我国经济发展速度比较快，交通建设对促进地区经济发展起到了非常重要的作用，而在高速公路工程施工中，工程完毕后通车的时间比较紧迫，因而在机电工程系统检测方面预留的时间比较短，工程结束后的检测、验收等工作不仔细，因而导致许多隐患。甚至在交工检验期间，部分的机电工程仍在施工中，导致机电工程建设不完备。
2.机电工程建设质量改进缓慢
高速公路建设中，机电工程建设仅仅是建设中的附属工程，因此，有些施工人员不重视机电工程建设，施工中只将重点工程放在第一位，对次要的施工部分往往由于不注意而留下隐患。有些高速公路竣工验收通车后，外场设备仍然存在乱放、未安装的现象。另外，由于机电工程是附属工程，部分软件功能较低，而且由于施工时间短、工程粗糙等，在验收检测期间合格率也相对较低，对软件的调试未能给予足够的时间，致使在实际运行中出现问题。
三、高速公路机电工程系统集成设计与施工调试
1.通信系统设计与调试
在高速公路营运过程中，通信系统所起到的作用是十分突出的，保证车辆在行驶、收费的时候能够顺畅。根据通信系统中的信息传输功能，工作人员可以及时的将高速公路行车状况掌握在手中，保证公路车辆运行安全。对于通信系统而言，其子系统包括紧急电话、通信电源、光纤数字传输等，按照高速公路以往的机电工程运行过程中出现的问题，在施工的时候需要不断的调试，对其程序软件、模拟信号等都需要进行调试工作。
2.收费系统设计与调试
高速公路中的收费系统主要是用于车辆种类、费用、流量等方面的统计工作，收取通行费用，备份道路通行车辆的数量，进行基础工作，解决紧急情况。在操作收费系统的时候，其主要是利用电动栏杆、信号灯、车道监测仪器以及通行信号灯等设施来控制车辆，进而保证车辆进出取卡、收费、通行时顺利的。为保证收费系统各流程顺利进行，要在施工完成后模拟调试各流程，以确保高速公路的车辆通行收费顺利进行。
3.监控系统设计与调试
对于高速公路运行而言，监控系统所发挥的指挥调度工作是十分重要的。该系统是在普通公路中的监控系统所构建的，其中涉及的系统包括信息采集、共享与监控指挥三部分，其中信息采集涉及了车辆自动称量传感、通讯、气象、道路情况等内容。监控系统不只是对高速公路中运行的车辆起到一定的监控作用，同时也对天气状态也发挥了监控功能，之后根据机电工程监控系统及时的指挥高速公路车辆，以保证车辆能够及时的应对突变气候引发的各种状况，有效减少公路事故发生数量，保证公路顺畅运行。高速公路的监控系统涉及范围广，在施工的时候需要严格遵循施工要点，工程结束后要及时调试系统，扩大监控面积，保证系统运行。
4.供配电照明系统
高速公路的供配电照明系统由低压配电子系统、照明子系统、供电系统等子系统组成。在高速公路施工过程中，为了顺应现代化节能减排、绿色环保的发展方向，需要进行节能设计。在这个过程中，主要对象包括变压器以及应急电源和电缆等。对照明系统进行节能设计，合理选择光源，合理布置照明灯具，充分掌握隧道内照明调光的控制方式。工程全部完工后，还要模拟高速公路正常运行，比如高速公路隧道内发生照明故障，需要高速公路管理人员尽快启动应急电源，恢复隧道内的照明系统，这就需要及时确保应急电源的有效性，使其能够在事故发生的瞬间进行工作。除此之外，在隧道内安装照明设备有利于车辆安全行驶，隧道内本身是黑暗的，在隧道内駕驶车辆需要行驶人员非常小心，隧道内照明系统对行驶人员的作用是不言而喻的。
四、结语
城市化建设速度的加快使得高速公路建设数量逐渐增多，其已经成为人们出行、货物运输的重要方式。高速公路机电工程建设过程中，应该严格落实基础性、工艺性、微波检测三方面原则，保证系统设计具有科学性、合理性，并在施工完成后进行严格检测，进而才能够在最大程度上保证高速公路的稳定运行。
参考文献：
[1]苟春林.高速公路隧道工程中的机电系统施工技术[J].甘肃科技纵横，2017，46（10）.
[2]唐霖.刍议高速公路机电工程供配电系统施工[J].甘肃科技纵横，2017，46（7）.
（作者单位：浙江高速信息工程技术有限公司）
关键词：高速公路;机电工程系统;集成设计;施工调试技术
随着我国城市化建设的加快，城市交通路网逐渐趋于完善，高速公路的建设不仅提高了人们出行的便利性，并且还带动了城市经济发展，具有十分重要的作用。作为高速公路建设中的重点内容，机电工程系统与公路通车、维护、服务等方面有着直接联系。虽然近年来我国在高速公路机电工程系统建设方面取得一定成果，但仍有很多有待完善的地方，只有确保这些问题能够得到有效解决，才能够在最大程度上提高高速公路的运行质量。
一、机电工程建设原则
作为高速公路建设当中的重点内容，机电工程对于起着至关重要的作用，因此机电工程的建设应该严格按照相关规范标准执行，进而在最大程度上保证高速公路的建设质量。具体建设原则分为三个方面。
1.基础性原则。机电工程建设过程中，应该确保设备安装位置的精准性，尽量避免安装误差。工程设计期间，应该将机电工程各设备的安装位置明确标准出来，以便为后续建设工作提供参考。另外，在实际施工过程中，对于特殊施工内容应该进行严格要求，保证整体施工质量，例如安装隐藏管线、设备焊接等。
2.工艺性原则。作为高速公路建设中的重点内容，机电工程在提高公路车辆安全管理方面有着重要作用，因此除需要保证一些基础性建设原则之外，还应该保证工艺性原则。例如，摄像机的安装要牢固，并且保证能够灵活转动，从而确保对过往车辆进行全方面监控。除此之外，摄像机的安装高度、监控范围也应该进行合理的设定，充分考虑到各种因素，根据高速公路监控需求进行反复调试，直到符合要求为止。
3.微波车检原则。安装工作完成后，应该及时对各设备进行调试，保证不足之处能够尽快完善。调试过程中，微波车检器的应用，不仅能够提高摄像机安装的准确性，并且还能够提高整体安装效率，在最大程度上保证机电工程的施工质量。调试无误之后，便可以开展标志牌悬挂工作。
二、机电工程建设管理的现状和问题
1.机电工程在交工验收检测方面的条件比较差
近些年，我国经济发展速度比较快，交通建设对促进地区经济发展起到了非常重要的作用，而在高速公路工程施工中，工程完毕后通车的时间比较紧迫，因而在机电工程系统检测方面预留的时间比较短，工程结束后的检测、验收等工作不仔细，因而导致许多隐患。甚至在交工检验期间，部分的机电工程仍在施工中，导致机电工程建设不完备。
2.机电工程建设质量改进缓慢
高速公路建设中，机电工程建设仅仅是建设中的附属工程，因此，有些施工人员不重视机电工程建设，施工中只将重点工程放在第一位，对次要的施工部分往往由于不注意而留下隐患。有些高速公路竣工验收通车后，外场设备仍然存在乱放、未安装的现象。另外，由于机电工程是附属工程，部分软件功能较低，而且由于施工时间短、工程粗糙等，在验收检测期间合格率也相对较低，对软件的调试未能给予足够的时间，致使在实际运行中出现问题。
三、高速公路机电工程系统集成设计与施工调试
1.通信系统设计与调试
在高速公路营运过程中，通信系统所起到的作用是十分突出的，保证车辆在行驶、收费的时候能够顺畅。根据通信系统中的信息传输功能，工作人员可以及时的将高速公路行车状况掌握在手中，保证公路车辆运行安全。对于通信系统而言，其子系统包括紧急电话、通信电源、光纤数字传输等，按照高速公路以往的机电工程运行过程中出现的问题，在施工的时候需要不断的调试，对其程序软件、模拟信号等都需要进行调试工作。
2.收费系统设计与调试
高速公路中的收费系统主要是用于车辆种类、费用、流量等方面的统计工作，收取通行费用，备份道路通行车辆的数量，进行基础工作，解决紧急情况。在操作收费系统的时候，其主要是利用电动栏杆、信号灯、车道监测仪器以及通行信号灯等设施来控制车辆，进而保证车辆进出取卡、收费、通行时顺利的。为保证收费系统各流程顺利进行，要在施工完成后模拟调试各流程，以确保高速公路的车辆通行收费顺利进行。
3.监控系统设计与调试
对于高速公路运行而言，监控系统所发挥的指挥调度工作是十分重要的。该系统是在普通公路中的监控系统所构建的，其中涉及的系统包括信息采集、共享与监控指挥三部分，其中信息采集涉及了车辆自动称量传感、通讯、气象、道路情况等内容。监控系统不只是对高速公路中运行的车辆起到一定的监控作用，同时也对天气状态也发挥了监控功能，之后根据机电工程监控系统及时的指挥高速公路车辆，以保证车辆能够及时的应对突变气候引发的各种状况，有效减少公路事故发生数量，保证公路顺畅运行。高速公路的监控系统涉及范围广，在施工的时候需要严格遵循施工要点，工程结束后要及时调试系统，扩大监控面积，保证系统运行。
4.供配电照明系统
高速公路的供配电照明系统由低压配电子系统、照明子系统、供电系统等子系统组成。在高速公路施工过程中，为了顺应现代化节能减排、绿色环保的发展方向，需要进行节能设计。在这个过程中，主要对象包括变压器以及应急电源和电缆等。对照明系统进行节能设计，合理选择光源，合理布置照明灯具，充分掌握隧道内照明调光的控制方式。工程全部完工后，还要模拟高速公路正常运行，比如高速公路隧道内发生照明故障，需要高速公路管理人员尽快启动应急电源，恢复隧道内的照明系统，这就需要及时确保应急电源的有效性，使其能够在事故发生的瞬间进行工作。除此之外，在隧道内安装照明设备有利于车辆安全行驶，隧道内本身是黑暗的，在隧道内駕驶车辆需要行驶人员非常小心，隧道内照明系统对行驶人员的作用是不言而喻的。
四、结语
城市化建设速度的加快使得高速公路建设数量逐渐增多，其已经成为人们出行、货物运输的重要方式。高速公路机电工程建设过程中，应该严格落实基础性、工艺性、微波检测三方面原则，保证系统设计具有科学性、合理性，并在施工完成后进行严格检测，进而才能够在最大程度上保证高速公路的稳定运行。
参考文献：
[1]苟春林.高速公路隧道工程中的机电系统施工技术[J].甘肃科技纵横，2017，46（10）.
[2]唐霖.刍议高速公路机电工程供配电系统施工[J].甘肃科技纵横，2017，46（7）.
（作者单位：浙江高速信息工程技术有限公司）