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通过分析现有手动转向搬运车转向行驶系统在使用过程中的优点和缺点,设计了一款手动转向搬运车转向行驶的新系统,新系统具有转向省力,平稳行驶不晃动,平稳行驶不打滑的优点,由操纵转向系统、驱动浮动系统、驱动增压系统、平衡轮组件等组成,理论分析了新系统的设计要点,并对搬运车在典型工况下的受力分析和理论计算得出增压油缸和弹簧弹性系数的最优设计值.