论文部分内容阅读
通过分析比较９０年代中期欧洲旅游大客车和目前国产旅游大客车的动力性状况，说明上前国产旅游大客车存在的问题是动力性较差，适应高速客运的要求，着急在于改变整车匹配的思路及提高客车用发动机技术水平，并提出了几点建议；对于１０ｍ级客车可选用１２ｍ级客车中部分高性能发动机作为动力；对于１２ｍ级客车，应迅速完善２００－２３０ｋＷ客车用发动机，研制２３０ｋＷ以上客车用发动机。