【摘 要】
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大型预制渡槽在“槽上运槽”过程中若承载槽承载力不足,则可能导致施工槽、承载槽的双重破坏,严重影响甚至危害渡槽施工。以南水北调沙河梁式渡槽为研究对象,试验监测运槽车
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大型预制渡槽在“槽上运槽”过程中若承载槽承载力不足,则可能导致施工槽、承载槽的双重破坏,严重影响甚至危害渡槽施工。以南水北调沙河梁式渡槽为研究对象,试验监测运槽车轮子中心行驶至承载槽1/8跨、1/4跨以及1/2跨处时,承载槽槽身混凝土应力及预应力钢绞线应力变化规律。监测结果表明:在运槽过程中,承载槽槽身混凝土及钢绞线应力较空槽状态略有上升;槽身混凝土及钢绞线基本属于受压状态,压应力小于材料强度,但承载槽跨中槽底及端部存在小范围拉应力区,拉应力超过混凝土抗拉强度,具有较高开裂风险。因此,大型预制渡槽“槽上运
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