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对余热推动蒸汽循环载热煤气甲烷化节能工艺理论分析和计算表明,工艺气体载热能力正比于汽/气比H,通过蒸发/冷凝耦合的两相流传热传质可使H达3.0～4.0,使甲烷化反应绝热温升控制在300～400℃范围。该工艺节省了循环压缩机及其功耗,甲烷化工艺的能量效率提高6%以上。现场单管试验初步证明,高汽/气比不影响甲烷化催化剂反应活性。