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本课题主要研究丹阳市埤导线旧水泥混凝土路面破碎处治技术，通过专用设备一次性破碎为咬合嵌挤碎块柔性结构，可充分利用旧路残余强度，碾压后可直接作为路面基层或底基层，同时,也间接地解决了移除碎块的环境污染问题，是目前最行之有效,最为直捷的解决反射裂纹的破碎技术，且保护环境，节约资源。
埤导线水泥碎石化工艺研究及思考
【摘 要】
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本课题主要研究丹阳市埤导线旧水泥混凝土路面破碎处治技术，通过专用设备一次性破碎为咬合嵌挤碎块柔性结构，可充分利用旧路残余强度，碾压后可直接作为路面基层或底基层，同时,也
【机 构】
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丹阳市公路管理处
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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