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上汽乘用车技术中心研发了一款混合动力汽车(HEV)专用发动机,该发动机采用了13∶1的高压缩比、Atkinson循环、高滚流比气道、外部冷却废气再循环(EGR)以及两级可变机油泵等技术。在台架上进行了发动机试验,结果表明,油耗和性能水平达到开发目标,最高有效热效率达到38.5%。
混合动力汽车高效汽油机试验研究
【摘 要】
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上汽乘用车技术中心研发了一款混合动力汽车(HEV)专用发动机,该发动机采用了13∶1的高压缩比、Atkinson循环、高滚流比气道、外部冷却废气再循环(EGR)以及两级可变机油泵等技
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海市汽车动力总成重点实验室
【出 处】
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现代车用动力
【发表日期】
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2020年1期
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