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介绍了西江500 kV同塔四回路大跨越塔的工程概况,对大跨越单塔和塔线体系进行了动力特性分析,并比较了大跨越单塔与塔线体系动力特性的差异.单塔和塔线体系均首先出现x轴弯曲振型,然后是y轴弯曲振型,再是z 轴扭转振型；单塔的y轴弯曲振型频率和z轴扭转振型频率低于塔线体系.结果表明:大跨越塔的结构体系布置合理,导线提高了塔线体系的y轴弯曲和z轴扭转刚度.