论文部分内容阅读
目的研究地下汽车库火灾兼有的液体和固体火灾的特点,以及不同机械排烟措施对火灾烟气的控制效果.方法采用FDS模拟软件对地下汽车库火灾进行了数值模拟,分析了不同排烟量下地下汽车库火灾的发展态势,火灾释热速率的变化,以及中央通道1.8m高度处的平均温度、二氧化碳浓度.结果当换气次数为30次/h时,安全疏散时间达到350S;当换气次数〉40次/h时,350S以后仍然可以满足人员可利用安全疏散时间的要求,但火灾释热速率在250—350S区间的增值幅度和梯度比较大.结论机械排烟造成火灾释热速率有所升高,不利于灭火。但